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當油氣輸送管道因外力作用而產生裂紋,而裂紋擴展無法避免時,輸送管中的油氣就會發生泄漏。此時,由于管道內壓的作用,導致管材沿著裂紋處撕裂,為了準確計算裂紋撕裂的各項數據,需要在管道全尺寸斷裂時對管材變形的各項數據進行采集。本文介紹了在管道斷裂試驗過程中,采用應變測量技術對油氣管線泄漏時、撕裂時的變形進行測量。測量元件選擇為了檢測管道產生變形、撕裂的影響,在試驗管段上安裝應變片,用于檢測管道變形過程中
機械工業是我國國民經濟的重要組成部分。在機械制造過程中,產品往往需要經過不同的工藝后才能成型,在鑄造和焊接過程中會產生不同程度的應力。應力出現后,需要采取必要的方法予以消除,一般采用時效工藝,分自然時效與人工時效兩種。前者是將工件放置于戶外環境中,經過長時間的環境溫變后,產生溫度應力,工件的不同部位可能因溫度差異性變化導致溫度應力過載,工件中的殘留應力消除,保持了較高精度的工件尺寸規格,缺點在于受
inconel600是一種鎳-鉻-鐵基固溶強化鎳基合金,700℃以下具有良好熱強性、較高耐腐蝕性和高塑性等優點,可避免硫蝕引起的脆化。但其液態金屬流動性較差,焊接過程中易產生熱裂紋,形成未熔合缺陷,且inconel600合金線膨脹系數大,焊接過程中不均勻溫度場會導致焊后產生較高的焊接殘余應力。本文采用振動時效消除inconel600焊接爐管焊接殘余應力,并采用盲孔法測量振動時效前后殘余應力,了解處
吊鉤是起重機械中常見的一種吊具,其承受的外部載荷,通過吊鉤-銷軸-側板進行傳遞,并主要由銷軸聯接承受。為提高銷軸聯接的承載能力,通常在側板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯接的接觸面積。但側板會因焊接而出現一定程度的變形,嚴重影響了側板與銷軸之間的裝配精度。按照企業裝配要求,側板的較大變形量需控制在1mm以內。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力,使激振力與殘余應力疊
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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