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環芯法是殘余應力測試方法之一,屬于有損測試方法,所依據的標準是JB/T8888-2008,適用于汽輪機、發電機大鍛件轉子等材料。下文主要就是介紹了環芯法測殘余應力的原理、儀器及操作過程。環芯法測量殘余應力工作原理環芯法的基本原理是需要在轉子表面粘貼的應變片,并在應變片周圍加工環形槽,使殘余應力得到充分釋放。通過應變片將電信號通過儀器轉換成應變值,最后計算出應力大小和方向。環形槽的直徑一般為φ14m
高速紙機是生產加工生活用紙、辦公用紙的機械設備,本文對高速紙機干燥部機架焊接所產生的殘余應力進行分析,了解焊接殘余應力的危害及產生的原因,并選出合適的方法消除焊接殘余應力。焊接殘余應力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中,焊接殘余應力的危害主要有以下幾個方面:①殘余拉應力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應力是焊件產生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉速較高,必須考慮疲勞強度。②當機架的外
鋁合金工件生產過程一般經過壓鑄、機加工等多道工序,每道工序都有可能產生殘余應力。為了確保產品的可靠性和安全性,一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測,用以驗證不同工藝效果,改進生產工藝,確保產品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多,盲孔法是常用的方法之一,有操作簡單,適用范圍廣,不受材料形狀限制等優點,本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司
近年來,隨著高科技的飛速發展,應變電測技術也得到了很大進步,聚航科技研發生產了很多新型的應變儀,廣泛應用于各行各業。儀器有靜態應變儀、動態應變儀、高速靜態應變儀、**動態應變儀等,配有分析軟件,多通道應變值實時顯示,數據實時保存,自動生成報表,功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點,用JHDY動態應變儀測量動應變。某航空發動機導管動應力測試由于發動機外部管路
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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網 址: jhvsr1.b2b168.com
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