法蘭軸承殘余應力測試試驗

時間：2024-09-19作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：39

南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

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  詞條說明

• 應變電測技術行業應用案例

  近年來，隨著高科技的飛速發展，應變電測技術也得到了很大進步，聚航科技研發生產了很多新型的應變儀，廣泛應用于各行各業。儀器有靜態應變儀、動態應變儀、高速靜態應變儀、**動態應變儀等，配有分析軟件，多通道應變值實時顯示，數據實時保存，自動生成報表，功能多樣。航空航天工程中應用案例某型號發動機搖臂動應力測試在搖臂上布置應變片測點，用JHDY動態應變儀測量動應變。某航空發動機導管動應力測試由于發動機外部管路

• 振動時效技術在燒結機中的應用

  某廠家準備對燒結機大修，結合此次大修，技術人員采用新技術對原設備結構做了改進，其中尾部水平移動架由原來擺動式改為移動式。該設備設計采用結構件，外形尺寸為5660*3565*6600mm，總重為42.994KG，其中兩側左、右欄板為薄板框形結構件，主要由三根縱梁上鋪面板加鋼板橫筋組成，剛性較差。外形尺寸為6510*3565*260mm，重量為3487kg。設計要求進行焊后消除應力處理，從使用角度看，

• 鋁合金工件殘余應力測試試驗

  鋁合金工件生產過程一般經過壓鑄、機加工等多道工序，每道工序都有可能產生殘余應力。為了確保產品的可靠性和安全性，一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測，用以驗證不同工藝效果，改進生產工藝，確保產品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多，盲孔法是常用的方法之一，有操作簡單，適用范圍廣，不受材料形狀限制等優點，本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司

• 盾構機驅動外殼修復部位殘余應力測試方法

  盾構機是隧道挖掘**大型**設備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構機一般由盾構殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構機驅動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導致密封圈與驅動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導致盾構機癱瘓。某公司對某型號盾構機驅動外殼密封位磨損進