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寧夏國標軌道連接板定制 二、路堤與橫向結構物(立交框構、箱涵等)過渡段16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等; 36.1轉8AG、轉8G型下旁承上平面和下心盤上平面的距離(含磨耗盤)宜為(92±2)mm,的h,**可調整下旁承座及下旁承墊板,下旁承座底部高度不大于30mm,下旁承調整墊板總厚度為2~14mm,數量為1~2塊。 尖軌是轉轍器的主要組成部件之一,列車依靠尖
廣東35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘供應商 26、336型彈條扣件軸型RD2(LZW50鋼車軸)RD2軸承型式352226或SKF197726(提速軸承)352226或197726 5轉K2C轉向架導向銷檢修須符合下列要求:鎖緊螺母也有三種: (4)曲線高在路基基床表層上設置。一種便捷式貨車閘瓦托,涉及閘瓦托技術領域,包括托體,所述托體的上表面開設有U型卡槽,所述托體的部設有瓦托,所述瓦托的底
黑龍江道岔鐵墊板碼頭軌道鐵墊板工廠 (3)輥輪槽排水孔應保持暢通橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷,包括螺紋銷本體1,螺紋銷本體1包括主柱101,主柱101外表面的一端開設有左一螺紋102,主柱101外表面的另一端開設有右一螺紋103,主柱101的外表面固定連接有六角螺栓3,通過設置六角螺栓3,可通過六角螺栓3對螺紋銷本體1進行旋轉,從而便于工人使用,主柱101的一側面固定連接有左一連接柱104,左一連接柱
山東天車軌道壓板德標MTH扣板制造工廠 鐵墊板3的部安裝有調高墊板4,調高墊板4的材質為高密度聚,調高墊板4的部均設有網狀紋理401,通過設置網狀紋理401,增加調高墊板4和軌下墊板5其表面之間的摩擦力,防止調高墊板4軌下墊板5之間的滑動,影響對鋼軌6的調高要求,調高墊板4的兩側均開設有凹槽402,通過設置凹槽402,便于將調高墊板4穩定的安裝在鐵墊板3的部,調高墊板4的橫街面呈工字狀,調高
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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