碼頭岸電的“電力”：絕緣監(jiān)測與故障定位

時間：2025-02-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：34

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• 詞條

  詞條說明

• 光儲充一體化：新能源時代的充電新潮流

  引言在積推動出行和可持續(xù)發(fā)展的背景下，新能源汽車憑借其顯著的節(jié)能與環(huán)保優(yōu)勢，正逐步占據(jù)汽車行業(yè)的主流地位。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國新能源汽車的產(chǎn)分別實現(xiàn)了29%和30.9%的同比增長，累計達(dá)到700.8萬輛和703.7萬輛。伴隨著新能源汽車市場的迅猛擴(kuò)張，充電樁的需求也隨之激增。然而，傳統(tǒng)充電樁在應(yīng)對用電高峰時對電網(wǎng)造成的壓力，以及偏遠(yuǎn)地區(qū)電網(wǎng)覆蓋不足等問題上，顯得力不從心。

• 碼頭岸電的“電力”：絕緣監(jiān)測與故障定位

  一、岸電系統(tǒng)：港口的關(guān)鍵拼圖“十二五”規(guī)劃凸顯了碼頭岸電系統(tǒng)的重要性，將其視為構(gòu)建、智慧港口的要素。隨著環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展意識的日益增強(qiáng)，港口的節(jié)能減排任務(wù)顯得尤為迫切。船舶在靠港期間使用柴油發(fā)電機(jī)，會排放大量有害氣體，嚴(yán)重污染空氣質(zhì)量。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，這些排放量占港口總碳排放的40%-70%，成為主要的污染。岸電系統(tǒng)的應(yīng)用能夠有效化解這一難題，實現(xiàn)“零油耗、零排放、零噪音”的目標(biāo)，顯著降低能源消