詞條
詞條說(shuō)明
鋁質(zhì)發(fā)泡模采用鋁合金(如6061、7075或**鑄造鋁合金)通過(guò)增材制造(3D打印)、CNC加工或精密鑄造工藝制成,具備高導(dǎo)熱性(導(dǎo)熱系數(shù)160-240 W/m·K)、優(yōu)異的耐腐蝕性(表面氧化膜保護(hù))和輕量化特性(密度僅為鋼的1/3)。高精度加工:CNC加工精度可達(dá)±0.02 mm,支持微孔(Φ0.5 mm)、薄壁(<1 mm)等復(fù)雜結(jié)構(gòu)增材制造技術(shù):采用液態(tài)金屬?lài)娚涑尚危↙MP)工藝,從設(shè)
將碳纖維材料通過(guò)粘接、層壓或包裹工藝覆蓋于鋁合金表面,形成復(fù)合結(jié)構(gòu),可綜合兩者的性能優(yōu)勢(shì)。一、**優(yōu)勢(shì)輕量化與高強(qiáng)度結(jié)合減重效果:碳纖維密度(1.5-2.0 g/cm3)僅為鋁合金(2.7 g/cm3)的55%-60%,披覆后整體重量顯著降低,適用于航空航天、汽車(chē)等對(duì)重量敏感的領(lǐng)域。強(qiáng)度提升:碳纖維抗拉強(qiáng)度(3000 MPa以上)遠(yuǎn)**鋁合金(約400 MPa),可增強(qiáng)鋁合金件的抗沖擊性和抗疲勞性
干碳布零件是以預(yù)浸碳纖維布(Dry Pre-preg Carbon)為原料,通過(guò)高壓熱壓成型工藝制造的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制品。其**特點(diǎn)是高纖維含量(通常達(dá)60%-70%)、低樹(shù)脂比例,通過(guò)真空環(huán)境排除空氣并高溫固化,形成致密、輕量且高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件,主要用于航空航天,新能源汽車(chē),**體育器材,工業(yè)設(shè)備等。
碳纖維把手(應(yīng)用于自行車(chē)、汽車(chē)內(nèi)飾等場(chǎng)景)憑借其*特的材料特性和工藝優(yōu)勢(shì),在輕量化、性能優(yōu)化及設(shè)計(jì)創(chuàng)新方面表現(xiàn)**,以下是其**優(yōu)勢(shì):重量對(duì)比:碳纖維密度僅為鋁合金的1/3、鋼的1/4,成型后把手重量可降低50%以上。例如,碳纖維公路車(chē)把手重量可控制在200-250克(如Vision Trimax 4D僅231克),而同等尺寸的鋁合金把手通常重400克以上性能提升:輕量化顯著減少騎行或駕駛時(shí)的慣性
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