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天車防撞器的工作原理是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)天車與障礙物的距離、相對(duì)速度,結(jié)合預(yù)設(shè)的邏輯,及時(shí)發(fā)出報(bào)警或觸發(fā)制動(dòng),避免碰撞事故。其是 “感知 - 計(jì)算 - 執(zhí)行” 的閉環(huán)控制,具體流程如下:一、感知層:距離與速度的實(shí)時(shí)采集防撞器通過傳感器天車與周邊物體(如其他天車、廠房立柱、地面障礙物)的距離及相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),常用傳感器類型及原理如下:激光測(cè)距傳感器(主流):發(fā)射激光束至目標(biāo)物體,通過計(jì)算光束反射回傳感器的時(shí)
R3-N3x 什么是繼電器 的“波長(zhǎng)響應(yīng)”?WVD
繼電器本身作為電子控制器件,其功能是基于電磁、熱敏或固態(tài)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電路通斷控制,并不直接涉及光學(xué)領(lǐng)域的"波長(zhǎng)響應(yīng)"概念?。但根據(jù)技術(shù)分類,以下兩種特殊繼電器類型與光學(xué)特性相關(guān):一、光繼電器(Photorelay)的光譜特性紅外響應(yīng)型?通過紅外LED驅(qū)動(dòng)光敏元件,典型響應(yīng)波長(zhǎng)范圍在850-940nm(近紅外),需匹配LED發(fā)射光譜與光敏器件吸收峰???梢姽忭憫?yīng)型?部分新型光繼電器采用可見光波段(如65
WNK-GDRD87 投入式液位計(jì)如何進(jìn)行手動(dòng)零點(diǎn)校準(zhǔn)的?WVD
手動(dòng)零點(diǎn)校準(zhǔn)(適用于靜態(tài)或定期維護(hù)場(chǎng)景)手動(dòng)校準(zhǔn)需人工干預(yù),通常在設(shè)備安裝初期、換傳感器后或發(fā)現(xiàn)零點(diǎn)漂移時(shí)進(jìn)行,步驟如下:確保液位處于 “理論零點(diǎn)” 狀態(tài)將罐體排空(液體流出),使傳感器探頭處于空氣中(非浸沒狀態(tài));若罐體無法排空,需明確當(dāng)前實(shí)際液位為 “0”(如通過標(biāo)尺測(cè)量確認(rèn))。觸發(fā)校準(zhǔn)模式通過設(shè)備按鍵、顯示屏菜單或上位機(jī)軟件(如 PLC、組態(tài)軟件)進(jìn)入 “零點(diǎn)校準(zhǔn)” 模式。記錄并修正零點(diǎn)值傳
LY1-2X/750D 速開關(guān)的離心觸發(fā)機(jī)構(gòu)的工作原理是什么?WVD
速開關(guān)的離心觸發(fā)機(jī)構(gòu)工作原理可分為以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):1. ?機(jī)械觸發(fā)機(jī)制?離心觸發(fā)機(jī)構(gòu)的是?離心力驅(qū)動(dòng)元件?(如飛錘、彈珠或螺栓帽),當(dāng)轉(zhuǎn)速過設(shè)定閾值時(shí),離心力克服彈簧預(yù)緊力,驅(qū)動(dòng)元件發(fā)生徑向位移。例如:傳統(tǒng)設(shè)計(jì)采用螺栓帽撞擊觸點(diǎn)斷開電路?現(xiàn)代改進(jìn)型通過彈珠擠壓錐盤,推動(dòng)導(dǎo)桿觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)?2. ?動(dòng)作閾值設(shè)定?動(dòng)作轉(zhuǎn)速通常按設(shè)備額定轉(zhuǎn)速的?1.2倍預(yù)設(shè)?,誤差范圍≤3%?。冶金起重機(jī)等場(chǎng)景中,速開
公司名: 湖北物位帝智能裝備有限公司
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
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手 機(jī): 17720591218
微 信: 17720591218
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)青菱都市工業(yè)園聯(lián)東U谷生態(tài)科技工業(yè)園24幢02號(hào)樓
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網(wǎng) 址: 17386285888.b2b168.com
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