科士達(dá)蓄電池維護(hù)及保管

時間：2018-10-29作者：北京宏昌達(dá)美科技有限公司瀏覽：460

北京宏昌達(dá)美科技有限公司專注于理士蓄電池代理,圣陽蓄電池代理等

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)動機(jī)難啟動時是蓄電池的七種原因

  發(fā)動機(jī)難啟動時是蓄電池的七種原因 發(fā)動機(jī)一切正常的情況下，啟動機(jī)或圣陽蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)**過1年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機(jī)長時間未檢修，則應(yīng)從啟動機(jī)查起。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理： 1、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或**啟動時啟

• 新電池加入電解液后溫度上升的原因分析

  新電池加入電解液后溫度上升的原因分析，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態(tài)，加液后即可負(fù)荷使用；普通較板的電池，未經(jīng)抗氧化處理，負(fù)極板處于半充足電狀態(tài)，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，因而溫長很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上，因此充電需注意人工降溫。 鉛酸蓄電池質(zhì)量鑒別及常見故障

• 蓄電池的維修方法是什么？

  1、清理 維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開排氣閥，觀察電池內(nèi)部的電解液 撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%～0.5%的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果

• 賽特蓄電池長期不用需注意什么？

  賽特蓄電池長期不用需注意什么？一個充滿電的UPS蓄電池(即鉛酸免密封蓄電池)，不毗連任何負(fù)載空放大約六個月后就必需沉新充電，以避免電池?fù)p壞。一個帶負(fù)載放電至低電形態(tài)的泉州賽特電池，正在放電后72小時內(nèi)必需沉新充電，以避免電池?fù)p壞。UPS正在閑放不消時，當(dāng)斷開毗連的電池，不然正在幾天至一周的內(nèi)會導(dǎo)致毗連的電池過放電而損壞，所以閑放UPS時，當(dāng)斷開毗連的賽特電池。湯淺蓄電池若是無逢到UPS電池過放電，