欄桿遮板預(yù)埋件/預(yù)埋支座/高鐵橋梁預(yù)埋件

時(shí)間：2019-04-04作者：河北沃盛建筑材料銷售有限公司瀏覽：715

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵橋梁防落梁擋塊/多元合金共滲+鋅鉻涂層+鈍化預(yù)埋件

  品牌：善德 型號(hào)：預(yù)埋件 標(biāo)準(zhǔn)類型：標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：連續(xù)梁預(yù)埋件 貨號(hào)：20190427 加工定制：是 材質(zhì)：Q235/Q345QD 適用范圍：高鐵 公路 橋梁 樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨 是否標(biāo)準(zhǔn)件：標(biāo)準(zhǔn)件 規(guī)格：740*480*24 是否跨境貨源：否 邯鄲市善德工程材料銷有限公司，可定制各種規(guī)格防落梁擋塊，聲屏障立柱，遮板預(yù)埋件，廠家生產(chǎn)銷售一條龍，良好的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后**，為您帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效

• 【防落梁擋塊】擋塊同步帶安裝注意

  擋塊同步帶安裝注意1.在安裝同步帶時(shí)，如果兩個(gè)皮帶輪的中心距離都可以移動(dòng)，則必須縮短皮帶輪的中心距離，并在安裝好同步帶后使中心距離復(fù)位。2.如果有張緊器，請(qǐng)先松開張緊器，然后裝上同步帶，然后再裝上張緊器，且張緊器必須安裝在同步帶傳動(dòng)的松動(dòng)側(cè)。3.兩個(gè)帶輪的軸線必須保持一定的平行度，否則會(huì)造成同步帶跑偏，甚至跳出皮帶輪，而且軸線不平行還會(huì)導(dǎo)致壓力不均勻，引起帶齒的早期磨損!4.往皮帶輪上安裝同步帶時(shí)

• 地鐵隧道該采用什么樣的預(yù)埋槽道？

  地鐵隧道該選用怎樣的預(yù)埋槽道？預(yù)埋槽道是事先安裝在地鐵隧道工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的預(yù)制構(gòu)件，是在構(gòu)造澆筑時(shí)按置的砼構(gòu)件，用以砌墻上方構(gòu)造時(shí)的鋼筋搭接，以利于外界建筑工程設(shè)備基本的安裝固定不動(dòng)，現(xiàn)階段，地鐵隧道工程項(xiàng)目選用的預(yù)埋槽道雖然形式各異、各種各樣，由預(yù)埋酸洗槽聯(lián)接座和固定不動(dòng)于聯(lián)接座上的預(yù)埋筋構(gòu)成，選用螺紋鋼材做為預(yù)埋筋，主要是借助螺紋鋼材表層的外螺紋提升預(yù)埋筋與混泥土的觸碰總面積，從而提升預(yù)埋槽道的承

• 【防落梁擋塊】防落梁簡(jiǎn)介

  防落梁簡(jiǎn)介防落梁，是一種用于公路抗震的結(jié)構(gòu)，出自《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》。橋梁結(jié)構(gòu)里面用來(lái)抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法：包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。 主要措施：一是限制支承鏈接部位的支承面的較小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺(tái)、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)