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危險品從上海港出口,不管是在倉庫內裝還是在去工廠拖車,較終都需要專業的進港車隊去進港。因為內裝或者拖車把貨裝好以后,都需要先拉到上海的堆場去落重箱。危險品進港需要排計劃,計劃沒受理之前是不能進港報關的。危險品進港計劃,由內裝的車隊(拖車)去排,有一個前提要求:進港黃聯一定要做好,不然無法排進港計劃。進港車隊排計劃外港有2種,洋山也有2種。都是船邊直裝和不直裝直接進港計劃。外港進港計劃:計劃受理,車
快的話兩三天,慢點的話一周左右危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內容,發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量(
危險品從上海洋山港出口需要注意是否船邊直裝。上海洋山港分為四期,洋山三期對所有危險品一律要求船邊直裝。船邊直裝的意思就是等船靠泊了才可以去進港,這個時間是很緊張的。洋山一期,二期,四期則是按照危險品類別(具體看UN編號來區別是否需要船邊直裝的。)常見需要船邊直裝的類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類等是需要船邊直裝的(意味著進港時間會很晚)常見的8類和9類危險品一般不需要船邊直裝可以直接進港
海運出口危險品主要分為以下幾個步驟A準備資料訂艙 B放單提箱截危申報 C排進港計劃 D拖車或者內裝進港 E報關 F簽單訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證,危險品申報表格放單提箱截危申報:倉位下來,及時確認截危申報時間,在截止危申報的**天安排車隊放設備單,去提集裝箱。做危申報排進港計劃:危申報做好以后,車隊排進港計劃,上海港進港計劃有四種,外港船邊直裝,外港進港,洋山船邊直裝,洋山進港拖車
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