電主軸油氣潤滑應(yīng)用

時間：2020-01-05作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：319

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• 詞條

  詞條說明

• 電主軸油氣潤滑應(yīng)用

  高速電主軸油氣潤滑系統(tǒng)在當(dāng)前的應(yīng)用中還不是很普遍，包括國內(nèi)的一些在研究高速電主軸的企業(yè)都沒有在電主軸潤滑系統(tǒng)上引起高度的重視。因此就需要使用可調(diào)可控的潤滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運(yùn)行時的精度和穩(wěn)定性。 目前電主的潤滑采用的方式主要有油霧潤滑，油脂潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各的優(yōu)點(diǎn)：**，在電主軸上，用油脂潤滑的方式簡單易用，通用性較！不過只適合在低轉(zhuǎn)速的電主軸上使用；其次，油霧

• 天車輪緣最好的潤滑技術(shù)

  當(dāng)前鋼廠重型天車應(yīng)用中的輪緣磨損十分嚴(yán)重，因此解決輪緣潤滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤滑方式中較**有效的潤滑方式為油氣潤滑技術(shù)。在應(yīng)用的過程中油氣潤滑已經(jīng)成為天車潤滑的**主力。 天車的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對這樣的問題，我們設(shè)計(jì)出了天車輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。 鋼廠天車在原料鋼坯在調(diào)運(yùn)時工作環(huán)境和工作條件都對輪軌提出了很高的要求，有承載的重

• 油氣潤滑裝置

  一、基本參數(shù) 潤滑裝置的基本參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 型號 公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓 供油量 電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對封閉的齒輪、鏈條滑板、導(dǎo)軌以及高速重載滾動軸承潤滑的油氣潤滑裝置 二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主

• 油氣潤滑裝置的工作原理

  油氣潤滑裝置是集機(jī)、電、液、氣一體化的綜合設(shè)備，主要由供氣部分、供油部分、油氣混合和分配部分以及電控裝置組成。 供氣部分：設(shè)置了減壓閥、過濾器以及氣源部分，用單電控二位五通閥控制氣動泵工作和停止，并設(shè)置電控二位二通閥控制壓縮空氣的通知和斷開。 供油部分：由油泵（本系統(tǒng)為氣動柱塞泵）、油箱以及潤滑油按比例**分配的遞進(jìn)分配器、液位計(jì)、液位控制器、電加熱器、電接點(diǎn)溫度計(jì)等組成。 油氣混合和分配部分：若