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詞條說明
橡膠輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,主要是根據橡膠帶破損以至喪失輸送能力的主要表現和不同的橡膠級別。骨架材料采用國內**的耐高溫帆布,*特的配方設計,解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。? 橡膠輸送帶有耐熱帶、**帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性,物料溫度不**過800℃,帶面溫度不**過220℃的條件下使用。具有帶體輕、壽命長(約2-4倍
輸送帶接頭的方法有:機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。 機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便快捷,也比較經濟,但是接頭的效率低,容易損壞,對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。 冷粘接接頭,也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的**,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效
? 鋼絲繩芯輸送帶可廣泛應用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域,適用于高強度、長距離,大運輸量場合下輸送物料。 普通結構型鋼絲繩輸送帶特點:采用新型結構鋼絲繩做抗拉體,具有拉伸強度大、使用伸長小、成槽性好、耐曲撓性好,適用于長距離、大運量、高速度輸送物料。 新結構型鋼絲繩滲膠特點:芯膠有足夠的滲透空間進入各個股絲間,橡膠與鋼絲繩的粘合強度大,防銹蝕性好,緩解股絲之間相互剪切及股絲
? 帶式輸送機的設計中有很多*特的裝置,正是因為這些裝置的配合,才能讓帶式輸送機展現出較理想的工作效果,全面的發揮功能。在帶式輸送機中輸送帶是**的,所以就有一個收放輸送帶的裝置,下面力通就為您詳細介紹。 收放輸送帶裝置位于張緊絞車的后部,它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成,其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下,機架的兩端和后端,各裝一旋桿,當增加或減少膠帶
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