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軸承間隙的確定:軸承與軸頸間原分徑向間隙和軸向間隙兩種,其中徑向間隙又分**間隙和側間隙。 適當的徑向間隙才能使軸承得到良好的潤滑,減少摩擦,延**命。間隙過小或過大,油膜都難以形成,致使軸承與軸頸相互摩擦而發熱,燒壞軸承和軸,同時引起振動和噪音。 軸承徑向間隙與設備運轉梢度、轉速、負荷大小、軸承材質和潤猾劑等因素有關,應正確選定。 間隙的檢查與調整:軸承的間隙檢查方法,可用塞尺、壓鉛或千分尺測量
轉眼之間,已經進入4月份,國內大大小小的基建工程已經開始啟動,各個地區都在如火如荼的進行著建設,不僅僅是國內,國際方面也同樣如此。 國際方面的消息,印尼公共工程部門已經披露,今年將啟動總投資額約30億美元的道路、橋梁等基礎設施項目,投資額比去年增長了10%左右。投資將**使用在公路、鐵路、港口、機場以及水電站等工程項目中。如此龐大的工程量不僅僅促進了印尼地區經濟的發展,同時也給礦山機械行業帶來了
研究圓錐球磨機 結構尺寸參數對磨球工作的影響,過去,我國磨球材質品種單一,質量差,使用過程中不**,易破碎,損耗大, 同時普遍存在磨球球徑過大的問題,這不僅降低了圓錐球磨機磨礦效果,而且造成不必要的材料浪費, 近十幾年來,我國在抗磨技術,新**材料和新工藝的開發與研制,磨損理論以及磨球尺寸的理論計算等領域取得了很大的進展, 并將此應用于磨球新產品的開發,使我國的磨球生產基本上走出了技術低谷,產生
破碎機一般采用電機直接聯接粉碎裝置,這種連接方式簡單、易維修。但是如果在裝配過程中兩者不能很好連接,就會造成破碎機的整體振動。 破碎機電機轉子與破碎機轉子不同心。可左、右移動電機的位置, 或在電機底腳下面加墊,以調整兩轉子的同心度。 破碎機轉子不同心。其原因是支掌轉子軸的2個支承面不在同一個平面內。可在支承軸承座底面墊銅皮,或在軸承底部增加可調的楔鐵,經**2個軸頭同心。 粉碎室部分振動較大。其
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