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KCB齒輪泵困油現象產生的原因,只要能在不使吸、排腔旁通的前提下,設法在困油容積變小時使之與排出腔溝通,增大時與吸入腔溝通,上述因困油而產生的弊端即可消除。具體的方法有多種,現介紹如下:: 卸壓槽法: 這種方法是我國KCB齒輪泵類設計所推薦的方法,也是較常用的一種卸壓方法。在齒輪泵的兩端蓋內側,沿兩齒輪節圓公切線方向,相應于吸排腔位置各挖兩個凹槽,稱為卸壓槽。兩槽相對于兩齒輪中心連線成對稱布置,如
立式圓弧齒輪泵讓你體驗不一樣的產品。立式圓弧齒輪泵為小空間生產空間準備的齒輪泵產品。 在**的現今社會,空間利用率得到了較大開發,以前的臥式圓弧齒輪泵已經無法滿足。而立式泵填補了這一空缺。 LYB立式圓弧齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形,它與普通齒輪泵的漸開線齒輪相比,較**的優點是齒輪嚙合過程中齒廓沒有相對滑移,齒面磨損較小,而且無困油現象,因此本泵具有運轉平穩,噪音低,壽命長,效率高等特點
KCB齒輪泵汽蝕有哪些危害翼揚泵業來告訴您! 一、能造成過流部件腐蝕,腐蝕原因有兩個:一是由于氣泡破滅時產生高頻(600~25000HZ)沖擊,壓力高達49Mpa,致使金屬表面出現機械剝蝕;二是由于汽化時放出熱量,并有溫差電池作用產生水解,產生的氧氣使金屬氧化,發生化學腐蝕。 二、能使齒輪泵性能下降。泵汽蝕時葉輪內的能量交換受到干擾和破壞,在外特性上的表現是Q-H曲線,Q-P、Q-η曲線下降,嚴重
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