氣囊封堵的施工原理

時間：2020-07-02作者：鹽城煜榮水下工程有限公司瀏覽：765

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• 氣囊封堵的施工原理

  氣囊封堵施工堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過充氣方法使其膨脹，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時，氣囊填滿整個管道斷面，利用氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。 氣囊封堵堵水作業(yè)前準(zhǔn)備程序 （1）了解工作管段的水流狀況，上游水流來源及管網(wǎng)分布情況，各支線管道來源及水流量情況、作業(yè)口尺寸。 （2）與管道調(diào)度部門協(xié)調(diào)、商議、預(yù)定停水、堵水、調(diào)水的方案。包括水分流

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• 水下切割的方法

  水下切割的一般情況下，水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，向中間切割直至切斷；但有時受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境所限，需從中間開始切割。從工件邊緣開始切割時，首先將割條端部觸及工件邊緣，并垂直于切割面，使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上，然后送電起弧。較好采用接觸法引弧，開始時較好不要移動割條，待工件邊緣形成凹形口后再慢慢向中間移動，開始正常切割；也可在邊緣附近（離邊緣線的距離不**過10mm）引弧，引弧后*向邊