汽輪機汽缸裂紋焊接修復的相關措施

時間：2018-03-01

作者：河北國源電氣股份有限公司

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中國神華與國電電力將組建合資公司裝機超8000萬千瓦
中國神華3月1日晚間公告，公司擬以其持有的相關火電公司股權及資產(chǎn)(以下簡稱“神華方出資資產(chǎn)”)與國電集團控股子公司國電電力發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“國電電力”)以其持有的相關火電公司股權及資產(chǎn)(以下簡稱“國電方出資資產(chǎn)”)共同組建合資公司，中國神華持有合資公司42.53%股權，國電電力持有合資公司57.47%股權。交易后，國電電力控股裝機容量將增至8036.29萬千瓦，增幅51%;中國神華將
燃機機組深度調峰影響因素分析及可行性研究
1.當前形勢隨著較近幾年能源互聯(lián)網(wǎng)的開展，特高壓建設的加快，建成投產(chǎn)的特高壓工程越來越多。同時隨著較近幾年國家的政策支持和節(jié)能減排的要求，光伏和風電等新能源的建設和發(fā)展很快，為受端電網(wǎng)的火力發(fā)電機組帶來了很大的壓力。一是調峰的壓力，二是調頻壓力。特高壓受端電網(wǎng)的發(fā)電機組和運行方式發(fā)生了根本性的改變，具有如下特點： 1）調停機組數(shù)多，很多機組處于調停或檢修狀態(tài)； 2）機組的負荷率低，機組處于低負
電力行業(yè)數(shù)字化轉型痛點何在？
近幾年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等相關技術的不斷發(fā)展，電力行業(yè)的數(shù)字化轉型已經(jīng)成為大勢所趨。目前，中國的電力行業(yè)不斷探索高效環(huán)保、降本增效的可持續(xù)化發(fā)展道路。伴隨著分布式能源的增加，以及電網(wǎng)技術的不斷改進，數(shù)字化技術已成為這一輪電力轉型的關鍵所在。未來，誰能掌握數(shù)字化這把利器并因地制宜的加以應用，誰就**會在這一輪轉型浪潮中**先機。 **電子電氣工程成員西門子，除了電氣化和自動化
汽輪機軸瓦重新澆鑄烏金
對于軸瓦烏金面嚴重損壞，不宜采用補焊修復時，可以進行烏金重新澆鑄。其方法如下： 1．準備圖紙。準備軸瓦圖紙，無圖時可臨時繪制草圖。軸瓦上的孔、槽等凹面位置、形狀，尺寸須畫清楚，以便澆鑄后按圖紙加工。 2．清理軸瓦胎。（1）將軸瓦沿著軸向立放，用氣焊嘴均勻地加熱軸瓦胎外側，直到原有的軸承合金熔化脫離為止。清除的舊軸承合金可留作澆鑄其他較次要的軸瓦之用。（2）用鋼絲刷將軸瓦的凹面清理干凈，露出金屬光