汽輪機組軸瓦溫度高的原因分析及處理

時間：2020-01-05作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：1374

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

• 詞條

  詞條說明

• 正確理解什么是軸頸修復工藝

  表面修復工程技術經過多年發展，在生產中成熟應用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設備都不一樣，優點也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發電機轉子軸頸修復，磨損的機理不同，選用的修復技術不同，磨損的形態不同，選用的修復技術也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術也不同，使用的工況不同，選用的修復技術也不同，由于每種修復技術特長和適用范圍都不一樣，一種修復技術不能用于解決所有發電機轉子軸

• 汽輪機通流部分的測量與調整

  （一）變形量的測量 清理完汽缸之后，使下汽缸部件全部就位，對汽缸的平面水平進行測量。調整完軸系中心后調入假軸，接著將其調整至轉子位置，然后進行具體的測量工作。測量之前，應在測量點上做好相應的標記，這樣可以確保在同一個位置上進行測量，提高測量的準確性。在半缸狀態下，汽缸的剛度不如全缸，低壓缸剛度較差的時候較是如此。當內缸、上半持環吊人之后，在上半部件的重力作用下，汽缸會向下發生變形。因此，應根據平

• 汽輪機推力瓦溫度高的原因分析

  推力瓦是汽輪發電機組中一個重要部件，一是用來平衡機組剩余的軸向推力，二是用來確定轉子膨脹死點，保證動靜葉片之間軸向間隙，防止汽輪機動靜摩擦、碰撞的，因此機組運行過程中與軸向推力、動靜葉片之間軸向間隙相關的因素都有可能引起推力瓦溫的升高。現就可能引起推力瓦溫高的原因進行初步分析： 1 測溫元件故障 測溫熱電阻故障、DCS模塊故障或通信線路故障都會導致瓦溫顯示高； 2 潤滑油溫高或潤滑油壓低 潤滑油

• 西門子認為發展小型燃機可以補償大型燃機的需求不足

  自2017年來，西門子的財富受到**大型燃氣輪機需求下降的打擊，現在該公司正思考大力發展小型燃氣輪機以彌補這一損失。 近日，德國西門子公司**執行官Joe Kaeser預計，隨著各國能源行業較加重視能夠快速響應不斷變化的電力需求，對20~80兆瓦小型燃氣輪機的需求將會增加。 Kaeser表示：“燃氣輪機市場正在發生巨大的變化，從原來的追求大功率、高效率的巨型重型燃氣輪機轉向小功率、較靈活的小型燃