輸送帶跑偏怎么辦

時(shí)間：2020-01-05作者：保定京博橡膠有限公司瀏覽：179

保定京博橡膠有限公司專注于輸送帶,橡膠輸送帶,聚酯輸送帶等

• 詞條

  詞條說明

• 輸送帶一邊兒高一邊兒低怎么調(diào)節(jié)

  可能原因有很多種，**種有可能你的滾筒或者支架安裝不是水平，這種糾正需要調(diào)整支架或者滾筒。*二種可能是由于輸送帶跑偏造成的。 后皮帶跑偏的調(diào)節(jié)方法 輸送機(jī)在出廠時(shí)，輸送帶都經(jīng)過試機(jī)調(diào)整，使用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常出現(xiàn)的問題。這里簡單分析一下其原因及排除方法： 一、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送

• 耐熱輸送帶的物理性能

  耐熱輸送帶是在厚度調(diào)整方面，在需要試驗(yàn)的樣品上特別是成品，可能不具備規(guī)定的厚度要求，因此需要采用各種辦法將厚度調(diào)整到**所述的范圍內(nèi)。 一般情況下，耐熱輸送帶的厚度調(diào)整應(yīng)在樣品成型前進(jìn)行，除掉與橡膠粘合的織物。 例如用異辛烷潤濕接觸面，為避免橡膠被過度拉伸，除掉耐熱輸送帶織物過程中夾在靠近分離點(diǎn)的橡膠，每次分離不應(yīng)過多，如果使用揮發(fā)性液體則橡膠應(yīng)停放一段時(shí)間，停放時(shí)間要足以使液體完全揮發(fā)，至少放置

• 尼龍輸送帶的粘接方法

  粘接尼龍帆布輸送帶有兩種方法，分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接是依托冷硫化粘接劑SK313快速完成對輸送帶的接頭和修補(bǔ)，而熱硫化粘接則是依靠硫化機(jī)，對輸送帶進(jìn)行熱硫化修補(bǔ)和接頭粘接。 尼龍輸送帶冷硫化粘接修補(bǔ)流程 1.用角磨機(jī)搭配鎢鋼打磨碟對輸送帶破損部位進(jìn)行打磨。 2.使用清洗劑對打磨部位進(jìn)行清洗，清洗掉油污和殘屑。 3.使用冷硫化粘接劑SK313對打磨部位進(jìn)行涂刷粘接劑，**遍干透。然

• 皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)

  為了對帶式輸送機(jī)規(guī)范化管理，防止輸送帶發(fā)生撕扯、燒損等事故發(fā)生，京博橡膠有限公司建議大家對皮帶崗位工、維修工及設(shè)備管理人員制定以下制度：? 1.?檢查減速機(jī)、滾筒軸承座、逆止器各潤滑部位潤滑狀態(tài)，檢查油質(zhì)、油位是否合格。 2.?檢查電動機(jī)地腳螺栓無松動，溫度及振動無異常；減速機(jī)油位、溫度、聲音、振動不得有異常聲音、異常發(fā)熱、外殼無漏油，呼吸閥無堵塞、設(shè)備清潔；液力耦合器彈性塊是否有橡膠碎抹掉、破裂