2012AZ10101B

時(shí)間：2018-07-10作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：44

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 安川 SGMAH-01BAF41

  ?道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備，其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全，通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流監(jiān)測(cè)，可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù)，以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。 轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流直接反應(yīng)道岔的動(dòng)作阻力。因此，在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過(guò)程中，通過(guò)對(duì)其動(dòng)作電流的采集和分析，了解道岔的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對(duì)道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修，減少了檢修和維護(hù)對(duì)行車的影

• KNS 51.14-2D

  逆境磨練人、逆境是老師、逆境之苦可變甜。 ?輸入接線：輸入接線一般不要太長(zhǎng)。但如果環(huán)境干擾較小，電壓降不大時(shí)，輸入接線可適當(dāng)長(zhǎng)些；輸入／輸出線不能用同一根電纜，輸入／輸出線要分開；盡可能采用常開觸點(diǎn)形式連接到輸入端，使編制的梯形圖與繼電器原理圖一致，便于閱讀。 輸出連接：輸出端接線分為獨(dú)立輸出和公共輸出。在不同組中，可采用不同類型和電壓等級(jí)的輸出電壓，但在同一組中的輸出只能用同一類型、同

• 1336E-MC2-SP43A

  ?設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) ??? Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是我司*，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) *1部分：電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備》）的產(chǎn)品，其主要組成部分是ARCM電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、間隔層、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)部分。系統(tǒng)主要作用是實(shí)時(shí)探測(cè)被保護(hù)線路中剩余電流、溫度等易引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)參數(shù)的變化情況,當(dāng)保護(hù)線路中的被探測(cè)參數(shù)**過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)

• 接線箱 TM0306

  勤奮就是成功之母。——茅以升 ?該項(xiàng)目利用空氣壓縮機(jī)給煤礦井下提供氣體壓力，推動(dòng)氣動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行，要求管道內(nèi)的壓力維持在一定的范圍內(nèi)，較好不好過(guò)壓或者欠壓，以免造成能源的浪費(fèi)或者現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無(wú)法使用。由plc采集空氣壓縮機(jī)的參數(shù)，比如溫度、壓力、運(yùn)行時(shí)間、故障等，上傳到中控室上位機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)觸摸屏，并接受操作員發(fā)出的控制命令，再將相應(yīng)的命令傳給空壓機(jī)，以實(shí)現(xiàn)控制功能，并做出相應(yīng)的報(bào)警指示。 3系統(tǒng)