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ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機直銷電動轉(zhuǎn)轍機電路圖
ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機可選地,電動轉(zhuǎn)轍機中的聯(lián)接部件包括:通過銷子和換向片相連的聯(lián)接片以及與 所述聯(lián)接片相連的拐臂,其間拐臂與拉簧相連,然后將換向片的旋轉(zhuǎn)運動改換為所述拉簧 的拉伸運動,電空轉(zhuǎn)轍機先后出現(xiàn)過ZK2、ZK3、ZK3-A、ZK4-A170等類型。ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機城軌電車轉(zhuǎn)轍機設(shè)備設(shè)備,由尖軌聯(lián)接桿、標(biāo)明桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機標(biāo)明桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成,所述的尖軌聯(lián)接桿固定在尖軌上,
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機配線接口首要由電纜密封設(shè)備、接插件插座組成,駕駛員有一個獨自的開關(guān)來操控磁鐵,因而開關(guān)不再依賴于有軌電車的功率耗費,然后簡化程序。ZD6電動轉(zhuǎn)轍機依據(jù)轉(zhuǎn)轍機的功用結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場實踐作業(yè)情況對其失效缺陷及牢靠性進行深化的剖析,總結(jié)轉(zhuǎn)轍機重要組成部件的缺陷方法及缺陷原因。 由榜首級齒輪和第二級行星傳動式減速器組成。ZD6電動轉(zhuǎn)轍機缺口檢測滾輪下方聯(lián)接有一移動軸,移動軸底部有一回力繃簧,在移
30kg阻車器這種裝置在實際應(yīng)用中,操作吃力、維修量大,安全性差,一旦發(fā)生誤操作,就不能起到阻止罐車跑車的目的,給安全生產(chǎn)帶來較大安全隱患。30kg阻車器其中第一液壓泵的進油口通過第一過濾器與油箱I連通,第一液壓泵的出油口與第一單向閥的進油口P連通,第二液壓泵的進油口通過第二過濾器與油箱I連通,第二液壓泵的出油口與第二單向閥的進油口P連通,第一單向閥的出油口A、第二單向閥的出油口A均分別與溢流閥的
ZYJ-M6壓風(fēng)自救器廠家礦用壓風(fēng)自救器
ZYJ-M6壓風(fēng)自救器礦用IP電話通訊體系一般由礦用本質(zhì)安全型防爆IP電話、礦用防爆溝通機、礦用防爆電源(一般有堅持體系作業(yè)小時的備用電源,可與礦用防爆溝通機一體化)、調(diào)度臺、地上一般溝通機、光纜等組成。ZYJ-M6壓風(fēng)自救器避災(zāi)人員可就近到自救裝置打開進氣開關(guān)接通壓風(fēng),壓風(fēng)管路中一的氣體進入減壓閥,經(jīng)減壓閥降壓、過濾和除冷凝水后的新鮮空氣通過出氣軟管進入面罩,供避災(zāi)人員呼吸,面罩內(nèi)的壓力可達,因
公司名: 濟寧高博機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 吳森
電 話: 0537-3202037
手 機: 15954707164
微 信: 15954707164
地 址: 山東濟寧任城區(qū)高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: jngaobo.b2b168.com
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