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Schiebetürschloss? KFV 289.1? Einsteckschloss KFV 51-PZ? Einsteckschloss KFV 88-PZ? Einsteckschloss? KFV 1133-F? Einsteckschloss KFV 486-PZ? Einsteckschloss? KF
?DCS系統(tǒng)組態(tài)?*二氣體處理廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用DCS(CS3000)控制系統(tǒng), 具體組態(tài)過程為: (1)建立4個(gè)I/O點(diǎn):①供電指示輸入點(diǎn)K1-DI;②泵運(yùn)行指示輸入點(diǎn)K2-DI; ③控制啟泵輸出點(diǎn)K3-DO; ④ 內(nèi)部開關(guān)K4。 (2)采用LC64[Logic chart]模塊對離心泵運(yùn)行與供電指示狀態(tài)及恢復(fù)啟泵控制輸出進(jìn)行系統(tǒng)組態(tài), 其邏輯關(guān)系見表2。 由表2可知其邏輯
?3放卷裝置自動(dòng)張力控制原理 轉(zhuǎn)移印花機(jī)的印刷質(zhì)量,完全取決于放卷和收卷的張力控制,該機(jī)器在改造前采用的是手動(dòng)張力控制,成品率較低,其產(chǎn)品質(zhì)量完全取決于工人的熟練程度,所以,在整機(jī)的plc控制改造過程中,也對張力控制部分一并改造,為了減少改造費(fèi)用,選用了歐姆龍cpm2a-60cdr-d型可編程序控制器和cpm1a-da041模擬量輸出模塊構(gòu)成控制系統(tǒng)。其張力控制邏輯框圖如圖1所示。 Mi
不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層。——王安石? 工業(yè)輸送車在對8個(gè)倉庫存儲物品時(shí),對輸送車有以下的控制要求: (1)工作開始后,車此時(shí)停在某個(gè)倉庫。當(dāng)沒有用車呼叫(既呼車)時(shí),各倉庫的指示燈亮,表示各倉庫可以呼車; (2)如果某倉庫遇有呼車時(shí),按下本倉的呼車按鈕,則其它各倉位的指示燈均滅,表示此后再呼車無效; (3)在停車位呼車則車不動(dòng);當(dāng)呼車位號大于停車位號時(shí),車自動(dòng)向高位行駛;當(dāng)車位號
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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