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?在過去的十多年里,隨著生產車間自動化和過程自動化中分散化結構的迅速增長,現場總線系統的應用日益普遍。其原因之一是:現場總線系統實現了數字和模擬輸入/輸出模塊、智能信號裝置和過程調節裝置與可編程邏輯控制器(PLC)和PC之間的數據傳輸,把I/O通道分散到實際需要的現場設備附近,使安裝和布線的費用開銷減少到較小,從而使成本費用大大地節省。其原因之二是:標準化的現場總線具有“開放”的通信接口
外在壓力增加時,就應增強內在的動力? 氯化銨易結晶,要求嚴格控制連續結晶器(H104)的液位,和四只洗汽器的差壓(H106,H107,H108,H109),保證物料在結晶器內的液位,從而使晶體的品質達到要求,另外防止雙法蘭變送器因物料的浮騰而使其在膜盒上結晶,因為氯化銨易結晶,所以易造成洗汽器隔板的堵塞,故要求在洗汽器前后差壓達到+25mmH2O時自動噴淋防止結晶,保證系統的真空度。 3
?當電梯以某一運行方向接近某樓層的減速位置時,判別該樓層是否有同向的呼叫信號(上行呼叫標志寄存器、下行呼叫標志寄存器、有呼叫請求時,相應寄存器為l,否則為0),如有,將相應的寄存器的脈沖數與比較寄存器進行比較,如相同,則在該樓層減速停車:如果不相同,則將該寄存器數據送入比較寄存器,并將原比較寄存器數據保存,執行該樓層的減速停車。該動作完畢后,將被保存的數據重新送入比較寄存器,以實現隨機邏
液晶是一種介于固態與液態之間的物質,本身是不能發光的,需借助要額外的光源才行。因此,燈管數目關系著液晶顯示器亮度。較早的液晶顯示器只有上下兩個燈管,發展到現在,普及型的較低也是四燈,**的是六燈。四燈管設計分為三種擺放形式:一種是四個邊各有一個燈管,但缺點是中間會出現黑影,解決的方法就是由上到下四個燈管平排列的方式,最后一種是“U”型的擺放形式,其實是兩燈變相產生的兩根燈管。六燈管設計實際使用的是
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