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??傳統的ETS組成及其特點?ETS是汽輪機緊急跳閘保護系統的簡稱。其功能是:當汽輪機監視的重要參數越**,關閉汽輪機的主汽閥和調節汽閥,使汽輪機處于安全狀態。傳統的ETS系統由供電裝置、開關量變送器、繼電器、測速傳感器及轉換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統提供可靠的交、直流電源;開關量變送器用于測量汽輪機的重要參數;跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調
空分選用的是離心式壓縮機,離心壓縮機工作效率高,在正常工況條件下運行平穩,壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發生喘振。發生喘振時流量大幅波動,機組劇烈振動,如不及時采取措施加以控制,會使壓縮機轉子和靜子經受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動,導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰,造成嚴重事故。所以應盡力防止壓縮機進入喘振工況。喘振現
?把現場儀表信號連接到DCS的FBM卡件上。在功能組態中使用AIN模擬輸入模塊構成模擬檢測回路.AIN模塊將FBM來的測量信號進行修正、標度、報警等處理,其輸出被連到PID模塊的測量參數MEAS,HD模塊根據測量值與設定值SPT的偏差及P、I、D整定參數的設置進行運算.其輸出被連到AOUT模塊的輸入MEAS.AOUT模塊對信號進行輸出修正后送到FBM的輸出點。 串級調節回路如圖3所示。
?操作站組態要注意以下事項: (1)在進行操作站組態時,必須**行操作小組設置,一個系統較多可組16個操作小組,每個操作小組可有不同的操作畫面; (2)流程圖組態軟件、報表制作軟件較好在組態軟件SCKey下啟動; (3)在繪制流程圖時,動態對象(數值、圖形)可以和非動態對象、其他動態對象重疊,當動態對象和非動態對象重疊時,動態對象要置于圖形的較上層,一個動態對象不能和其他任何對象組合成組
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