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常自認為是福薄的人,任何不好的事情發生都合情合理,有這樣平常心態,將會戰勝很多困難。 ?2 采樣探頭信號無法被采集? 采樣機探頭發出脈沖信號太短,因此造成采樣機接入DCS后無法完全采集到探頭的開關量信號,影響到采樣機的正常運行。 解決方案為加長采樣機發訊探頭(接近開關)與采樣機螺釘的接觸面積(見圖2)。在采樣機螺釘上加裝弧形鐵板,增加發訊探頭的采樣時間,從而解決探頭發出脈沖信號
?在汽車、飛機和工程機械等設備上的液壓傳動系統的管路受到不同工況的振動沖擊。隨著人們對產品可靠性要求的提高,以及各種行業發展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質量和可靠性的重要指標。隨著我國汽車工業的迅速發展,需要液壓脈沖設備來進行檢測軟管在不同環境和工況下的性能。 液壓脈沖試驗機用于汽車剎車管、燃油管、轉向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風軟管等
?控制系統控制一個伺服油缸y方向的上下振動,利用變頻器控制電動機帶動試驗樣管旋轉,控制x方向撓曲速度和角度,形成振動和撓曲的二維組合。撓曲試驗的頻率較大為17hz,較大振幅為±35mm,在較大振動頻率時的振幅為±4mm。 4控制系統硬件設計 控制系統由上位機(ipc)、下位機(plc)和外部電路控制組成,通過以太網將上位機和下位機連接,完成液壓伺服系統。環境條件變化由儀表控制,通過rs4
?二):壓力儀表系統常見故障及分析 (1):壓力突然變小、變大或指示曲線無變化:此時應檢查變送器引壓系統,檢查根部閥是否堵塞、引壓管是否暢通、引壓管內部是否有異常介質、排污絲堵及排污閥是否泄漏等。冬季介質凍也是常見現象。變送器本身故障可能性很小。 (2):壓力波動大:這種情況首先要與工藝人員結合,一般是由操作不當造成的。參與調節的參數要主要檢查調節系統。 三):流量儀表系統常見故障及分析
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