TRICONEX 3614E

時(shí)間：2018-10-31作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：24

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  詞條說明

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  PLC；DCS；融合?0．引言? 工業(yè)控制已從單機(jī)控制走向集中控制、分散控制，并走入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)為數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制提供了方便，節(jié)省了成本，提高了性能。實(shí)際應(yīng)用中，往往需要不同廠家控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，或某集成系統(tǒng)不能滿足控制需要而額外加系統(tǒng)，需要將2種不同系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)。?1．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)? 集氣站DCS系統(tǒng)采用FoxBoro A2，該系統(tǒng)有三層結(jié)構(gòu)，

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  ?1.2總線 采用插件結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，廣泛使用標(biāo)準(zhǔn)并行底板總線。它能以簡(jiǎn)單的硬件支持高速數(shù)據(jù)傳輸和處理，并使整個(gè)系統(tǒng)具備較高的兼容性及靈活的配置。 采用96芯歐式針孔結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明，插針方式比“金手指”方式接觸較可靠，特別是在對(duì)可靠性要求較高的惡劣環(huán)境中，插針整個(gè)包在插座里，與外界環(huán)境隔離，較能抵御惡劣環(huán)境的影響。 信號(hào)采用標(biāo)準(zhǔn)ISA定義。ISA是zui適合80X86的總線。對(duì)于采用80X8

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  ?現(xiàn)場(chǎng)總線日漸崛起 據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是20世紀(jì)80年代中期在**上發(fā)展起來的一種工業(yè)控制技術(shù)，按照**定義是指開放式、**標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、相互交換操作的雙向傳送、連接智能儀表和控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)。作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，它具有溝通生產(chǎn)過程現(xiàn)場(chǎng)、控制設(shè)備以及管理層的顯著作用。 不過以上定義過于晦澀，簡(jiǎn)單來說現(xiàn)場(chǎng)總線是一項(xiàng)化繁為簡(jiǎn)的技術(shù)，能夠?qū)⒃瓉硇枰习俑€進(jìn)行接連的點(diǎn)用一根電纜完

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  不畏浮云遮望眼,自緣身在較高層。——王安石? 工業(yè)輸送車在對(duì)8個(gè)倉庫存儲(chǔ)物品時(shí)，對(duì)輸送車有以下的控制要求： （1）工作開始后，車此時(shí)停在某個(gè)倉庫。當(dāng)沒有用車呼叫（既呼車）時(shí)，各倉庫的指示燈亮，表示各倉庫可以呼車; （2）如果某倉庫遇有呼車時(shí)，按下本倉的呼車按鈕，則其它各倉位的指示燈均滅，表示此后再呼車無效; （3）在停車位呼車則車不動(dòng);當(dāng)呼車位號(hào)大于停車位號(hào)時(shí)，車自動(dòng)向高位行駛;當(dāng)車位號(hào)