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?4:氣動調節閥的維修: 氣動調節閥對保證工藝裝置的正常運行和安全生產有著十分重要的意義。因此加強氣動調節閥的維修是必要的。 A、檢修時的重點檢查部位 a.檢查閥體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質的場合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓耐腐情況; b.檢查閥座:因工作時介質滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛; c.檢查閥芯:閥芯是調節閥的可動部件
當Y0斷開時,按下按鈕(X0按通),M0得電,使Y0得電并自鎖;再按一下按鈕,M0得電,由于此時Y0已得電,所以M1也得電,其常閉觸點使Y0斷開。即按一下按鈕,X0接通一下,Y0得電;再按一下按鈕,X0又接通下,Y0失電。改變了傳統繼電器控制中要用兩個按鈕(起動按鈕和停止按鈕)的作法,從而減少了PLC的輸入點數。 ??同樣道理,我們可以用這種思路來實現一個輸入具有三種或三種以
? 利用該軟件,可以在線仿真組態,在修改控制器中的邏輯之前,可以用此軟件驗證邏輯的正確與否。由于仿真界面與真實的控制器在線界面基本一直.可以通過該軟件學習HPCS控制器的組態。 ◆ETS系統與DCS的通訊 本次DCS改造中的一顯著特點是DCS與ETS的一體化設計.較初的保護系統通常由電磁繼電器組成,隨著自動化水平的不斷提高,ETS系統一般由PLC完成,其運行獨立于DCS系統.它與DCS的
?、控制系統合并需要注意的幾個問題 由于我們在合并系統之前經過了充分的準備,所以整個過程都很順利,但并不是所有的控制系統都能合并在一起運行,也打算這么做的同仁們需要注意以下幾個問題: (1)所選用的組態軟件是否支持所采用的控制器的通訊協議; (2)注意控制系統所采用的控制器的地址是否沖突,所采用的控制器是否支持并聯運行,在向上位操作站傳送數據時是否有**級; (3)注意上、下位組態軟件的
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