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時(shí)間：2018-11-08作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：46

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• 詞條

  詞條說明

• TC-CCR014

  ?監(jiān)控層的工程師站軟件組態(tài)主要是完成系統(tǒng)組態(tài)、畫面制作、報(bào)表生成以及過程趨勢和參數(shù)整定，并能與以太網(wǎng)連接。組態(tài)實(shí)用程序包括：①數(shù)據(jù)庫組態(tài)。②控制回路組態(tài)。③畫面生成軟件。④報(bào)表生成軟件。⑤自定義鍵的定義。⑥主機(jī)及輔機(jī)順序控制組態(tài)。 監(jiān)控層操作站的操作鍵盤可以根據(jù)操作需要設(shè)計(jì)成各種方式的功能鍵。工程師和操作員可按不同級(jí)別對(duì)各類控制參數(shù)進(jìn)行修改。其畫面顯示概括為：①系統(tǒng)總貌畫面。②調(diào)整畫面。

• GE IC200BEM002

  讓我們將事前的憂慮，換為事前的思考和計(jì)劃吧！? ETS保護(hù)功能兩種實(shí)現(xiàn)方式的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如表一所示。 表一 ETS系統(tǒng)兩種實(shí)現(xiàn)方式的比較 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號(hào)處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用D

• F2DO16 01

  沒有承受困難的能力，就沒有希望了。 ?上位機(jī)采用visualc++進(jìn)行畫面顯示設(shè)計(jì)，通過dll獲得plc的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行動(dòng)畫設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)管理，報(bào)表打印和故障記錄和分析等。現(xiàn)場觸摸屏通過siemens的hmi組態(tài)軟件protoolv6.0進(jìn)行組態(tài)和編制畫面。觸摸屏畫面是以設(shè)備圖為底并分段細(xì)化。從觸摸屏上可以輕松觀察系統(tǒng)總圖、各分部圖，直至每個(gè)分布的傳感器的狀態(tài)。利用觸摸屏提供的輸入/輸出、

• T8110C

  ?該階段是本質(zhì)上區(qū)別于繼電控制系統(tǒng)，是繼電控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的，也是提高PLC控制系統(tǒng)功能的根！我之所以稱之為匯編階段，是因?yàn)樗芟嘞笥趩纹瑱C(jī)的匯編語言編程，例如單片機(jī)中的傳送指令MOV，在PLC中的**指令中也是一樣的功能。這一階段難度比較大，**要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)；第二要充分了解PLC的內(nèi)部功能和資源；*三熟悉所有的**指令的功能（不用死記硬背）。如果不了解計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的話在學(xué)習(xí)**指令