Allen Bradley 1747-L20A

時(shí)間：2018-11-09作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：29

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ABB DO810

  ?汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)（ets）是汽輪機(jī)保護(hù)較重要的一環(huán)，它是汽輪機(jī)電跳閘的出口，其運(yùn)行安全與否直接影響到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。ets監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的一些重要參數(shù)，如：潤(rùn)滑油壓力、凝汽器真空、汽機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子振動(dòng)、軸向位移等，當(dāng)這些參數(shù)越**，輸出跳閘信號(hào)到跳閘電磁閥，跳閘電磁閥卸掉保安系統(tǒng)的保安油，使汽輪機(jī)的主汽閥和調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉，完成汽輪機(jī)跳閘的功能，使汽輪機(jī)緊急停機(jī)，處于安全狀態(tài)，以避免發(fā)生嚴(yán)

• YOKOGAWA EC401-10 S2

  ? 利用該軟件，可以在線仿真組態(tài)，在修改控制器中的邏輯之前，可以用此軟件驗(yàn)證邏輯的正確與否。由于仿真界面與真實(shí)的控制器在線界面基本一直．可以通過(guò)該軟件學(xué)習(xí)HPCS控制器的組態(tài)。 ◆ETS系統(tǒng)與DCS的通訊 本次DCS改造中的一顯著特點(diǎn)是DCS與ETS的一體化設(shè)計(jì)．較初的保護(hù)系統(tǒng)通常由電磁繼電器組成，隨著自動(dòng)化水平的不斷提高，ETS系統(tǒng)一般由PLC完成，其運(yùn)行獨(dú)立于DCS系統(tǒng)．它與DCS的

• Schneider XVBC2B7

  ?結(jié)合切粒系統(tǒng)的工藝特點(diǎn)和操作模式，需要協(xié)調(diào)的是：切粒機(jī)和齒輪泵的啟動(dòng)時(shí)間，產(chǎn)量改變對(duì)齒輪泵和切粒機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，產(chǎn)品品種改變時(shí)對(duì)切粒機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，操作模式切換時(shí)對(duì)切粒系統(tǒng)的影響，切粒系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)控制精度和變化率，三通閥和安全聯(lián)鎖對(duì)切粒系統(tǒng)的同步性要求。 經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和不斷總結(jié)，80Kt/a錦綸切粒系統(tǒng)采用了智能協(xié)調(diào)控制與PID控制相結(jié)合的控制方法完全滿足控制要求。切粒系統(tǒng)在智能協(xié)調(diào)控制器的

• Rexroth R911311489

  此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí)，則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器）。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求，通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力，使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓