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?2.2.1 下位機(jī)PLC程序 下位機(jī)程序采用STEP7中的梯形圖方法進(jìn)行編制[3],其功能結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。 [align=center]?圖1 PLC程序功能結(jié)構(gòu)圖[/align] 其中:下位機(jī)程序編制的難點(diǎn)在于通信程序、PID控制程序子模塊的編制。 對(duì)于通信程序模塊來說,由于PLC程序需要從上位機(jī)獲得設(shè)定參數(shù)和一些控制指令,并且把現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)反饋給操作人員。這里,需要定義通信
TA200 DU90 PP C902 abb innpm12 YB560103-BN NINT-72C NGPS-11 NINT-71C 3BSE019216R1 SE0709040A DSBC 176 ZINT-7B1C 3BHE032593R0001 3BSE007134R1 SE022323BY PFVK 134 WT205/V/CC、LX800/DD256/CF512/Vx ABB 3HA
?在電鍍金屬做成的真空系統(tǒng),就像是鋅和鋁薄膜那樣是非常普遍的電容行業(yè)。它的主要目標(biāo)是盡可能在保持薄膜張力的同時(shí)增加薄膜傳輸速度。薄膜的張力和速度應(yīng)以一個(gè)參考價(jià)值被保存起來,主要問題就是薄膜速度和張力之間的耦合。而它們之間的速度有很多的擾亂源(輥非圓,膜滑動(dòng)。如果傳遞速度波動(dòng),將會(huì)導(dǎo)致模的處理不均勻;另一方面,不適當(dāng)?shù)膹埩赡軐?dǎo)致皺紋或者薄膜破裂,而一旦薄膜破裂,操作工人就需要再次打開繞組
一個(gè)人,要是不逼自己一把,根本不知道自己有多優(yōu)秀。 ?4.2.4端站保護(hù):當(dāng)電梯定向上行時(shí),上行方向繼電器、快車輔助接觸器、快車運(yùn)行接觸器、門鎖繼電器、上行接觸器均得電吸合,抱閘打開,電梯上行。當(dāng)轎廂碰到上強(qiáng)迫換速開關(guān)時(shí),PLC內(nèi)部鎖存繼電器得電吸合,定時(shí)器Tim10、Tim11開始定時(shí),其定時(shí)的時(shí)間長(zhǎng)短可視端站層距和梯速設(shè)定。上強(qiáng)迫換速開關(guān)動(dòng)作后,電梯由快車運(yùn)行轉(zhuǎn)為慢車運(yùn)行,正常情況下
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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