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目前,高速漸開線東莞行星減速機齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW,輸出轉矩已達到4500KNm。據有關資料介紹,人們認為目前東莞行星減速機齒輪傳動技術的發展方向如下。 1、準備化、多品種目前世界上已有50多個漸開線東莞行星減速機齒輪傳動系列設計;而且還演化出多種型式的行星減速機、差速器和行星變速機等多器種的產品。 2、齒面、高精度東莞行星減速機傳動機構中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學熱處理
當工業自動化設備出現問題時,怎么進行檢查,東莞吉創公司教你.查所有回路。查看電路中的導線是否出現斷路,尤其是線槽內的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。 在這一步檢查電路時,要使用*的萬用表,調到蜂鳴器檔,檢查回路的通路情況。如果氣管出現嚴重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。 在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現在控制器中,但永遠不可能是程序問題!首
行星減速機是一個典型閉環反應系統。其性能可與其它品級減速機產品相媲美,卻有著工業級產品的價格,行星減速機廣泛在華東地區、華北地區被應用于廣泛的工業場合。又可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業。不同的型號行星減速機也是有很大區別的,怎樣選到合適的行星減速機呢? 盡量選用接近理想減速比: 減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速 扭力計算: 對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加
傳動的降噪措施 1 、齒輪減速機齒輪的類型選擇與材料:直齒輪的主要缺點在于它們會產生振動,不論是由于設計,制造或形變等方面的原因。在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化,這將導致每齒一次的有規律的激勵,由此產生的振動既在齒輪上產生沖擊載荷,又引起噪聲。而斜齒輪的嚙合點是在漸開線齒廓的不同位置,從而產生了一個補償齒輪誤差的作用。因此斜齒輪的噪聲要比直齒輪低,有時可低大約12dB. 齒輪減
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
聯系人: 孫福英
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手 機: 18824215231
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