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?2.2.1 下位機PLC程序 下位機程序采用STEP7中的梯形圖方法進行編制[3],其功能結構圖如圖1所示。 [align=center]?圖1 PLC程序功能結構圖[/align] 其中:下位機程序編制的難點在于通信程序、PID控制程序子模塊的編制。 對于通信程序模塊來說,由于PLC程序需要從上位機獲得設定參數和一些控制指令,并且把現場狀態反饋給操作人員。這里,需要定義通信
常自認為是福薄的人,任何不好的事情發生都合情合理,有這樣平常心態,將會戰勝很多困難。 ?2 采樣探頭信號無法被采集? 采樣機探頭發出脈沖信號太短,因此造成采樣機接入DCS后無法完全采集到探頭的開關量信號,影響到采樣機的正常運行。 解決方案為加長采樣機發訊探頭(接近開關)與采樣機螺釘的接觸面積(見圖2)。在采樣機螺釘上加裝弧形鐵板,增加發訊探頭的采樣時間,從而解決探頭發出脈沖信號
?系統上位機采用mcgs(monitorandcontrolgeneratedsystem)組態軟件、mcgs是一套基于windows平臺的,用于快速構造和生成上位機監控系統的組態軟件系統,可運行于microsoftwindows95/98/me/nt/2000等操作系統。mcgs為用戶提供了解決實際工程問題的完整方案和開發平臺,能夠完成現場數據采集、實時和歷史數據處理、報警和安全機制、
讓我們將事前的憂慮,換為事前的思考和計劃吧!? ETS保護功能兩種實現方式的優缺點對比如表一所示。 表一 ETS系統兩種實現方式的比較 由表一的比較可知,采用DCS實現ETS功能,具有保護信號處理方式**、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優點,但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此,如何消除上述隱患,保證汽輪機保護功能的可靠,是采用D
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