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時間：2019-05-17

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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自動駕駛將至其實不難發現，對公路貨運數據的幾近壟斷，構成了大的原始資本，以及難攻克的行業壁壘，這也讓他們催生出更具想象空間的業務單元。當然，談及自動化，沒人會懷疑，自動駕駛才是物流行業的“終局思維”：自動駕駛貨車會比乘用車更快實現規模量產。而生活類再生資源除電腦、二手手機等電器電子和廢金屬外，大多是低價值生活廢品，再加上居民和回收者在再生資源價格、回收成本等關鍵問題上存在較大分歧，可以這么說，