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時間：2019-05-28

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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在快遞業務量基數小但增速快的形勢下，未來物流末端的壓力勢必與日俱增，智能化是物流趨勢。基于此認識，各個市場主體開始試水這一行業，在2012年，推出臺智能快遞柜，開拓了智能快遞柜行業，也將物流末端配送推進了智能化時代。大交通的形成，將使“海鐵聯運”、“公鐵聯運”等運輸更大發展空間，從而貨物的運輸效率。例如，在大連港，水路與鐵路已做好接駁，然而，由于過去“鐵老大”靈活性，不運急貨少貨，依然選擇公路
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而作為海創匯平臺的孵化項目，GDU普宙在物流大會上也備受矚目，物流與采購聯合會會長何黎明，副會長賀登才，集團總裁周云杰及董事長田野等行業大咖共同視察GDU普宙項目，并給予了普宙一致好評。則表示，未來將研究推進高鐵電子商務服務試點，做好“一帶一路”中歐班列境外貨源組織和市場開拓工作。但也曾有分析認為，中歐班列信息共享平臺不完善，對目前物流企業的發展不利，雖然各班列之間除了競爭也有合作，但是合作中