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時間：2019-06-06

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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據(jù)悉，除采用新型材料外，新一代地鐵車輛還擁有更強的適用性、舒適性和智能化。下一步，新一代碳纖維地鐵車輛將進行型式試驗，并開展線路試運行。中車當天表示，今后還會在時速600公里高速磁懸浮列車、高速動車組、地鐵等產(chǎn)品上進一步深化碳纖維材料的研究驗證和工程化應用。看到這張圖，是不是覺得很夸張呢。同種噸位的叉車上，早就頭了。不輸于哪些噸位比較重的，并且一些細節(jié)做的很好，不至于發(fā)生“彎曲”現(xiàn)象。叉車送貨