雙頭螺栓

時(shí)間：2019-07-05作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：138

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)通流部分的常見故障現(xiàn)象

  汽輪機(jī)的通流部分作為汽輪機(jī)的重要的組成要件之一，也往往是汽輪機(jī)最常發(fā)生故障的部分。因此，我們要想**汽輪機(jī)的安全運(yùn)行就應(yīng)當(dāng)首先解決汽輪機(jī)通流部分的故障問題。通常情況下，汽輪機(jī)通流部分的常見故障大致可分為以下兩大類： 1 汽輪機(jī)通流部分的突發(fā)性故障 汽輪機(jī)的通流部分常常會因?yàn)槠渫髅娣e發(fā)生突變而引起一系列的突發(fā)性問題，進(jìn)而造成汽輪機(jī)通流部分的突發(fā)性故障。特別是汽輪機(jī)的通流部分往往是在較大的壓力或溫

• 專業(yè)汽封定制

  河北國源電力設(shè)備有限公司（GOINE）始建于1998年，專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)電力能源行業(yè)汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、核電核心零部件20年，現(xiàn)已形成集電力設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、檢修為一體的多元化經(jīng)營模式。公司總占地面積60000平方米，員工數(shù)量318人，包含技術(shù)人員87人，高級工程師5名，中級工程師43人。 公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以嚴(yán)格的管理為依托，堅(jiān)持走科教興企道路。產(chǎn)品采用電力部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，于2

• 汽封間隙的測量和調(diào)整

  1 汽封左右徑向間隙用塞尺測量，上下徑向間隙用壓膠布法或壓硅膏測量，并記錄各級汽封徑向間隙值，為汽封間隙測量的準(zhǔn)確性，應(yīng)根據(jù)作業(yè)過程不同情況采用壓鉛絲、硅膏、塞尺測量相結(jié)合進(jìn)行，以便相互比較、核對，不應(yīng)使用單一方式進(jìn)行。汽輪機(jī)間隙調(diào)整工藝采用汽封間隙貼膠布調(diào)整、驗(yàn)收的工藝時(shí)，要重視貼膠布的道數(shù)、位置，一塊汽封塊上根據(jù)情況一般選擇2-3處，每處同時(shí)貼兩道（間隙控制的上下標(biāo)準(zhǔn)）。進(jìn)轉(zhuǎn)子前，應(yīng)對檢查膠

• 汽輪機(jī)的維修改造的小修

  汽輪機(jī)由前支座、后支座共同組成，另外還有危急時(shí)刻的保安設(shè)置，盤車的設(shè)置，汽缸和轉(zhuǎn)子等，根據(jù)汽輪機(jī)維修改造在檢驗(yàn)、維修方面的工作量差異，把汽汽輪車維修改造分為小修、中修、大修和部套檢修四種情況，另外還有事后維修，是在發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)故障以后必須停機(jī)的維修工作。 相比較其他的維修項(xiàng)目，小修工作量小，時(shí)間較短，不用汽輪機(jī)開缸，針對于汽缸外部進(jìn)行維修改造，需要先明確個(gè)別構(gòu)件進(jìn)行維修工作，打個(gè)比方好比軸承和聯(lián)軸