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近年來,越來越多電商及物流企業開始將目光瞄準,作為全新的送貨,這項新技術無疑賺足了外界眼前,而一些企業已經開始將送貨逐漸付諸于現實。2017年初,一段申通絡上瘋傳,隨后物流領域無人科技逐漸走入公眾視野,但當時的無人科技大多在后臺使用,與末端配送無太大關聯。 機器人產品與解決方案可覆蓋物業中對人力依賴較大的清潔、安防、配送三大垂直,全力助推物業地產的智慧升級。如今,高仙機器人已在新城、上實等地產與
在建的2艘DWT散貨在建的4艘DWT散貨船供應VFD(variablefrequencydrive)海上起重機,前者要到2014年末之前交付、后者從2014年末開始交付,每艘船舶需要4座起重機。相關電動液壓型起重機的交付期分別為2014年末、2015年中旬以及2014年至2016年初。 沙嶺子現代商貿服務區“擴容增量”,龐大汽貿西北總部基地項目二期工程正在緊張建設中,項目全部建成后,將帶動200
在城配上,駒馬已熟悉的了“+城配”的,技術對大數據人機交互、云計算的分析整合,實現貨運的可視化,達到人、車、貨、倉、云多端的信息化以及不同服務的協同,更是實現了線上、線下聯動以及供需的匹配。 根據蘇寧云商2016年三季度財報,蘇寧云商通過加快物流社會化運作,以服務供應商、菜鳥業務為重點,實現社會化物流收入同比411.11%增長。蘇寧物流開放以來,目前已有1000多家企業接入蘇寧物流云,由蘇寧物流
南京到江陰各鄉鎮客運-豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運,團體包車 : 還在今年推出了以用戶為中心的“揚帆項目”,通過中臺分發技術,數據,有效支撐管家APP正常,并推進管家送貨安裝、、家電回收、智能家居物聯、智能客服等全生命周期服務。在實現售后服務數字化、信息化的同時,還實現了包括訂單出倉、商品配送、安裝進度、預約服務在內的售后服務全流程可視化。 郵政局13日發布《快遞業發展“十三五”規劃》中提
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