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時間：2019-08-10

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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“目前來看，只有少數企業知道自身物流成本多高，整個里面物流是個什么樣的角色，以及如何實現更的低成本運行、綠色發展。物流就是其中代表。”鄔躍說。記者注意到，高層曾表示，物流是要建立“供應鏈物流”，以貨物的搬運、物品中間流動環節來企業成本效率。但相比周邊省會城市，貴陽市物流業的規模和經濟貢獻率都還有待。貴陽市商務局相關負責人表示：“目前貴陽市現有物流企業主要集中在二戈寨、三橋等片區，以簡單的運輸、
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同時，以小型的貨運信息部、商貿部為主，物流企業“小、散、亂”、發展滯后對社會經濟發展支撐不足的弊端也逐漸顯現出來。依托連接東西兩大經濟區域接合部的特殊地理優勢，我市充分利用、公路、鐵路等完善主體交通基礎條件，絡體系的作用，通過發展現代化物流園區，已初步形成的“集-疏-運”。一主兩輔——打造大交通、發展大物流、培育大產業作為全省大的現代物流旗艦集團，攜旗下交通基礎設施業、現代物流裝備制造業、現代
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目前來看，工業品物流仍占據我省物流需求的主導地位，工業品物流總額達11.04萬億元，占社會物流總額的84.34%，較之去年的9.20萬億元，增長11.1%，增速比去年上升1.6個百分點;單位與居民物品物流高速增長，物流總額達436.71億元，增速達30.1%。 2018年，是科捷從物流向智慧供應鏈轉型的元年，此次業內大獎科技發明獎，是科捷物流轉型道路上里程碑式的事件，更是新物流行業應用科技變革的