詞條
詞條說明
“農(nóng)產(chǎn)品大的難點(diǎn),也是一個(gè)痛點(diǎn),就是。截止到2018年9月底,該平臺已經(jīng)完成了16個(gè)省區(qū)市162家企業(yè)的829個(gè)冷庫、139輛冷藏車的冷鏈流動環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的直采工作,實(shí)現(xiàn)了冷鏈流通全程數(shù)據(jù)的可視化監(jiān)控。 同時(shí),沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟推出的輕資產(chǎn),大大了中小物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)成本。小山配送的CEO吳同來表示,“做同城配送的物流年利潤基本處于3%左右,前端和后端成本高,沒有大規(guī)模的車隊(duì)基本上肯定被市場淘汰掉。 南京
再次,物流大數(shù)據(jù)金融蓬勃興起。應(yīng)加強(qiáng)對物流金融的扶持引導(dǎo)我國物流行業(yè)規(guī)模龐大,占GDP比重高,物流金融存在一些亟須解決的問題,如法律關(guān)系的界定、行業(yè)規(guī)范的完善、準(zhǔn)入機(jī)制的建立等。對此,付旭東建議,利用相關(guān)政策調(diào)控和金融工具,加強(qiáng)對物流金融的扶持和引導(dǎo),推進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。 導(dǎo)讀:炎炎夏季為冷鏈生鮮帶來了重重考驗(yàn)。我國肉類食品建立健全追溯勢在必行。近日,東莞市派出農(nóng)業(yè)局畜牧獸醫(yī)科一行前往北京和無錫學(xué)
導(dǎo)讀:資料顯示,和泰國是東南亞中對華貿(mào)易額增速快的兩個(gè)。記者獲悉,武漢新港管委會對布了2014年武漢新港的發(fā)展計(jì)劃,謀劃年內(nèi)開通“武漢至泰國的集裝箱快班”,推動武漢長江中游航運(yùn)中心提速升級。 聽說國外的羅賓遜無車承運(yùn)人挺火,干這個(gè)投資人一定滿意;而且,在做車貨匹配平臺中,發(fā)現(xiàn)真辛苦,做好產(chǎn)品不容易,做好了產(chǎn)品,又沒有流量,還要考慮拉流量,拉流量又費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)間,出力不討好,短期內(nèi)看不到成效;天使輪
新加坡以488臺機(jī)器人/萬人位居第二。貿(mào)易、加工業(yè)和旅游業(yè)是新加坡的三大經(jīng)濟(jì)支柱。其中,電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新加坡的重要經(jīng)濟(jì)增長來源,新加坡90%的工業(yè)機(jī)器人都安裝在電子行業(yè)中。同時(shí),目前全球有40%的硬盤和十分之一的晶片都是在新加坡制造的。 上通五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成等十家銷量排在**,其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山,達(dá)到了53.62%。一汽大眾、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾銷量同比增幅較為明
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