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時間：2019-08-24

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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在冷庫、冷藏車的成本高，專業人員培訓費用大等困難面前，很多冷鏈物流企業迫于無奈“返璞歸真”，紛紛將冷藏車改成普通貨車，用“泡沫箱子裹棉被”的“老法子”來達到冷藏效果，消費者買到的冰淇淋變形，冷鮮食品也不新鮮，使終端消費者成為終的受害者。此外，對第三方物流審批認證的舉措也將進一步將行業競爭推向。解決行業難題企業和需共同努力有行業人士指出，在運輸中，毛利潤高的就是冷鏈運輸，其也成為眾多物流企業必爭
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新能源汽車已經完全具備了在物流配送行業的信息化，在整車生產企業出廠之前，這個信息化已經全部實現了，的新能源整車生產企業他們的數據比數據更全，他們采集的更多，數據只是一個，整車企業比平臺的數據至少多一倍，這樣對整個物流來講，信息化就非常容易實現了。日前在寧波召開的2017年兩岸冷鏈物業合作研討會(11月9日~10日)以“融創智誠、聚力前行”為主題，聚焦兩岸冷鏈物流發展熱點和“一帶一路”機遇，兩岸