咨詢：石家莊到泉州長途大巴

時(shí)間：2019-08-27作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：24

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  同期，社會(huì)物流總額同比增速從12.3%，下降為6%，年均下降幅度約1.2個(gè)百分點(diǎn)。可見，隨著物流業(yè)發(fā)展，物流總費(fèi)用和社會(huì)物流總額規(guī)模均增長了，但是費(fèi)用的增長速度低于物流額的增長速度，物流效率逐年。從社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率也可以看出同樣的趨勢，2011年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率為17.8%，2016年下降為14.9%。 為外界關(guān)注的是，隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，各大電商平臺(tái)也加大了生鮮產(chǎn)品的

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  誠如專家所說，過去高速增長主要以GDP為中心，高投資、高出口、高投入、高污染與低效率、低效益、模仿型、不均衡并存的發(fā)展已經(jīng)難以為繼，現(xiàn)在我們追求高發(fā)展，高投資要變成“巧投資”。建設(shè)，就是“巧投資”的生動(dòng)例子，這樣可以把社會(huì)物流成本降下來，把整個(gè)制造業(yè)的成本降下來，進(jìn)而把經(jīng)濟(jì)提起來。 2017年6月，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)，而倉儲(chǔ)指數(shù)較上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)較上月