詞條
詞條說明
據(jù)了解,在印度當(dāng)?shù)厮徺I的工程機(jī)械至少也要兩年時(shí)間才能正常投入使用,而在我國所購買的工程機(jī)械只需要半年就可以正常投入使用,相比之下,我國的工程機(jī)械設(shè)備與印度相比,更具有競爭力,更能能與印度工程機(jī)械市場大量的需求。 對于全球的跨境電商及物流而言,貿(mào)易所引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)將會阻礙零售全球化前進(jìn)的腳步,而且對于來說,部分的寄遞業(yè)務(wù)也會受到一定影響。在全球貿(mào)易下,未來將如何發(fā)展值得我們深入思考。面對越發(fā)復(fù)雜
分季度看,1季度增長9.4%,上半年增長9.1%,前三季度增長9.5%,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢,全年總體保持較快增長。從構(gòu)成情況看,2013年,工業(yè)品物流總額181.5萬億元,同比增長9.7%,增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。 賣書、賣3C、賣服裝,電商賺得盆滿缽滿。2013年,電商又將觸角伸向了難啃的“骨頭”——生鮮產(chǎn)品。近日,與海南農(nóng)企坐在一起,大干一場,將絡(luò)市場。新農(nóng)業(yè)發(fā)
伴隨著臨沂物流業(yè)的快速發(fā)展,培育和成長起來一批商貿(mào)物流、公路物流、第三方物流等專業(yè)人才,但是距離物業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的需求還有較大差距,尤其是在供應(yīng)鏈物流、物流綜合服務(wù)、物流金融、物流信息等領(lǐng)域,高層次人才缺口較大。 對標(biāo):深圳、杭州、成都各有特色西安貨運(yùn)物流是否可以借鑒其他城市的發(fā)展。總經(jīng)理周濤介紹,國內(nèi)物流發(fā)展比的城市主要在南方,就目前來看,深圳應(yīng)該算是為先進(jìn)的。深圳物流行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢在于
物流行業(yè)對RFID技術(shù)來講雖然充滿了挑戰(zhàn),比方說物流、物品屬性、積壓堆放等條件會造成RFID的不。但是也抵擋不住該技術(shù)應(yīng)用的浪潮。在,DHL智能倉相關(guān)技術(shù),并且規(guī)模巨大,一期項(xiàng)目就采用了500萬枚RFID電子標(biāo)簽,已全部上線運(yùn)行;二期將14個(gè)省市擴(kuò)展應(yīng)用,正在進(jìn)行中。 其中包含富士康、江淮汽車、歌爾等多家制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),為其提供一體化物流解決方案,+時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級,快步邁進(jìn)、可視、互聯(lián)的物流4.
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
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