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在此基礎上,他們加快推進向塘、杜塢、前場等一級物流基地建設,采取邊建設邊的,向塘物流基地,引進行包大列、商品車等項目;福州貨運樞紐布局,杜塢、福州東站貨運功能分工,為推動物流基地合作經營奠定基礎。 從船型上來看,散貨船新簽7艘,共計載重噸;油船新簽23艘,共計載重噸;集裝箱船新簽2艘,共計載重噸,計3600TEU;液化氣船新簽5艘,共計載重噸,計立方米;海工船新簽8艘,共計CGT;其他船型3艘,
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