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時間：2019-10-16

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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視角變了，活水清流。在現場，這位略帶口音的老總喜歡講重點，他算了一筆賬。全球整個工程機械市場，約占33%。撇開這三分之一，剩下的歐美市場分得60%。目前來看，加上其他的市場，我們企業所能抵達的大概是55%左右。加之我國的物流業起步較晚，物流市場還沒有真正地形成。企業之間的競爭非常激烈，而且物流業目前利潤水平普遍偏低。要想在市場中站住腳，企業便不可避免地要經受來自各個方面的競爭和壓力。對于企業來
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近日，江蘇如皋港保稅物流中心成功通過、、稅務總局和局聯合審批，批準建設面積0.35平方公里，與碼頭作業區接壤，這也是江蘇省今年一家獲批的保稅物流中心。今年前三季度，如皋港接靠來自30個和地區的航行船舶603艘次，外貿貨物吞吐量達501.21萬噸，同比增長22.58%。物流與采購聯合會副會長賀登才曾提到，智慧物流具備物聯感知、數據決策、自動執行的鮮明特點，未來將在鏈路的貫通、跨界的融合、協同的增
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《意見》要求，嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出，制定發布《營運貨車技術條件》行業。而一旦技術得以確立，物流企業能買什么車，汽車企推什么車，便都有了依據。一方面不合規車輛將從市場中被清理出去，另一方面符合的新車“入替”必然帶動整個行業完成運輸水平的躍升。對于申報建設城市軌道交通的城市，了一般公共財政預算收入、GDP等方面的。二是嚴格規劃審核。加強對建設規模、資金籌措方案、負債水平、規劃內容的審核