汽車板簧端部加熱設備專業生產廠家

時間：2020-04-14

作者：鄭州英福倫電氣有限公司

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詞條說明
亞克力裂解爐介紹
亞克力裂解爐是根據現代電力電子技術最新研發的，無污染，無噪音，無明火、節能環保的新型設備。控制回路三相電經過不可控整流，經過電容濾波將三相電變成平滑的直流電壓.在控制電路的控制下輪流導通，能量輸出線圈L始終有電流通過，根據法拉第電磁定律，在L周圍會產生交變磁場，在靠近L 附近的鐵材料會產生渦流，根據電磁定律在渦流的作用下，會產生熱量。能量輸出部分原理圖磁力線由并排排列的銅管產生，支板由絕緣
牙條**音頻淬火設備-牙條熱處理設備熱處理工藝
牙條超音頻淬火設備-牙條熱處理設備熱處理工藝：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。感應電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸減小，這種現象稱為集膚效應。工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大
冷拉型鋼扎頭加熱設備鄭州英福倫電氣有限公司技術改進方案
冷拉型鋼扎頭目前國內大多數冷拉型鋼廠家的軋頭加熱還采用傳統的煤加熱或油加熱，這兩種加熱方式有以下不足之處：第一，加熱車間工作環境很差，污染非常嚴重。第二，產量小，工人勞動強度大。第三，所需人工多，人力資源浪費嚴重。第四，生產成本高，工作效率低下。我公司專為冷拉這個行業開發了新型軋頭加熱機，可以有效的避免傳統加熱方式的不足之處。具體數據參看下表：環境污染產量（噸/天）加熱成本（元/噸）用人
行車輪淬火/高頻淬火設備技術參數
行車輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態。硬度應達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。行車輪淬火采用高頻淬火設備（YFL-120）主要技術參數：工作電源三相