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詞條說明
現有的煤炭裝車系統大都為人工或者半人工控制,車輛進場、裝載煤炭、稱重計量等的環節,仍然依賴于裝車人員自身工作經驗進行人工判斷和操作,整個過程效率低下,在裝車質量與裝車速度方面,并不能與智能裝車系統相比較。主要存在以下不足: 首先,現有裝車系統容易造成車輛欠載或過載。裝車人員通過目視判別落煤口與車輛位置,通過手工操作進行裝車。因此,往往由于放煤的選擇時機不好控制,容易造成裝車**載或欠載。導致車輛反復
振動給料機軸承中振動的產生一般來說,滾動軸承本身不產生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結構產生振動的聲音效應。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應用的振動問題。 (1)因加載滾動體數量變化而產生的激振:振動給料機一個徑向負荷加載于某個軸承時,其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有變化,這引起了負荷方向的偏移。由此產生的振動是不可避免的,但可通過軸向預加載來
隨著工業社會的逐漸進步,礦山企業逐漸由機械化向智能化方向推進,鶴壁煤化順應時代潮流開發出的智能定量裝車系統由現場控制部分和遠程管理部分組成,現場控制部分使用HMJLZ型定量裝車控制儀對現場儀表進行采集和控制,遠程管理部分使用工業計算機進行集中管理,,構成集散式定量裝車系統。操作人員即可在現場進行參數設定、操作和監視,又可集中在調度室進行遠程監控和管理,實現管控一體化。 鶴壁煤化生產的自動裝車系統質
近年來,智能化建設的新高潮正在全國興起,企業的積極性**高漲,走智能化發展道路是所有產業的較佳選擇。作為我國較重要的傳統能源行業的煤礦行業,能否快速乘上“智能化”的列車,直接關系著我國國民經濟和社會智能化的進程。 2020年在國家能源安全新戰略的總體布局下,八部委聯合發布《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》,明確了煤礦智能化的內涵和目標,指明了煤炭這一傳統產業的發展方向,標志著從國家層面正式將煤礦
公司名: 鶴壁市煤化機械有限責任公司
聯系人: 姚總
電 話: 400-027-4898,0392-3364022-3364023
手 機: 18803926869
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地 址: 河南鶴壁淇濱區黎陽路825號
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