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詞條說明
選用蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。蝶閥結構簡單、體積小、重量輕,只由少數幾個零件組成,而且只需旋轉90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于完全開啟位置時,蝶板厚度是介質流經閥體時的阻力,因此通過該閥門所產生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的蝶閥有對夾式
1、直徑大于100mm的高壓截止閥由于大直徑閥門密封性能差,采用這種方法截止閥在關閉狀態下,介質壓力作用在閥瓣上方,以增加閥門的密封性。2、旁路管道上串聯的兩個截止閥,*二個截止閥要求“高進低出”為保證一個檢修周期內閥門的嚴密性,經常啟閉操作的閥門要求裝設兩個串聯的截止閥。對于旁路系統而言,此旁路的裝設作用有:①平衡主管道閥門前后壓力,使開啟方便省力,減小主管道閥門的磨損;②啟動過程中小流量暖管;
蝶閥的工作原理:蝶閥是根據旋轉閥桿同時帶動碟版轉動來做啟閉的一種閥門,在蝶閥閥體圓柱形通道內,圓盤形蝶板繞著軸線旋轉,主要是旋轉碟板90°來做流量控制,當碟板到達90°時閥門處于全開狀態,同時可以改變碟板的角度來調節介質流量,一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒有鎖定能力,為了有效的調節流量需裝蝸輪減速器,加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力,還能改變蝶閥的操作性能及較準確的調節介質流
船用閥門是為滿足船舶環境條件,用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質的流通,改變介質的流通,改變介質的流動方向,調節介質的壓力和流量,保護管路的設備的正常運行。自新中國誕生以來,我國的船用閥門技術得到了*的發展,經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作,已基本上滿足了我國造船工業的需要,設計了
公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯系人: 沙瑞金
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手 機: 13162589499
微 信: 13162589499
地 址: 上海崇明堡鎮2563
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