圓弧形導(dǎo)軌 環(huán)形導(dǎo)軌 平軌 可替換直線導(dǎo)軌

時(shí)間：2025-12-11作者：廣東博納自動(dòng)化有限公司瀏覽：237

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  詞條說明

• 日本HD諧波減速機(jī)CSF mini系列

  小型、輕量、高精度的諧波驅(qū)動(dòng)誕生了小型“CSF-mini系列”。 可向客戶提供主軸承采用了我公司*自研發(fā)的“小型4點(diǎn)接觸滾珠軸承”，使用方便的組合型和小型伺服電動(dòng)機(jī)用的減速機(jī)型兩種型號(hào)。 （減速機(jī)型分為法蘭輸出型和軸輸出型。） 減速機(jī)型 與高性能小型伺服電動(dòng)機(jī)組合而成的減速機(jī)。 相同尺寸的齒輪條件下，擁有較高的輸出特性。 組合型 擁有輸入軸的完結(jié)型組合。 即使是不習(xí)慣使用Harmonic Driv

• RV帝人減速機(jī) RD—C系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，RD—C系列減速機(jī)：特點(diǎn) ?小于1弧-分的背隙 ?減速機(jī)機(jī)箱式設(shè)計(jì)（包含法蘭、聯(lián)軸器、預(yù)注潤(rùn)滑油） ?簡(jiǎn)易伺服馬達(dá)配件 ?空心軸通孔（較大至直徑4.75"）節(jié)省空間 ?強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊 ?較大推力和懸臂式動(dòng)量的集成式角軸承 ?較高減速比（較大至258:1）且不增加減速機(jī)尺寸 ?較大轉(zhuǎn)矩至5X額定轉(zhuǎn)矩（緊急停止） RD-C系列有一個(gè)大型*通孔，連同一個(gè)主支撐軸安裝在一個(gè)完整齒輪

• RV帝人減速機(jī) ＧＨ系列減速機(jī)

  RV帝人減速機(jī)，ＧＨ系列減速機(jī)：特點(diǎn) ?6弧-分背隙 ?減速機(jī)機(jī)箱式設(shè)計(jì)（包含法蘭、聯(lián)軸器、預(yù)注潤(rùn)滑油） ?高輸出轉(zhuǎn)速（較高至250轉(zhuǎn)每分鐘） ?強(qiáng)抗扭剛度，體積緊湊 ?大推力和動(dòng)量集成式角軸承 ?低壓縮比：10:1, 21:1以及 31:1 ?可選法蘭和軸輸出配置 GH系列非常緊湊，高精度低背隙（較大6弧-分）、高輸出速度（較高至250轉(zhuǎn)每分鐘）的減速機(jī)。GH系列采用內(nèi)角軸承獲得較大的負(fù)荷能力且

• 日本HD諧波減速機(jī)CSD系列

  近年來顯露頭角的人型機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限，液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制，都在追求“**薄”極限。 致力于諧波驅(qū)動(dòng)輕量緊湊特點(diǎn)的CSD系列順應(yīng)市場(chǎng)的要求在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)異性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了大膽的形狀。CSD-2UH 小型 與轉(zhuǎn)矩容量相同的CSF系列組合型（2UH）相比，進(jìn)一步小型化。 CSD-2UF 中空結(jié)構(gòu) 減速機(jī)輸入輸出軸*有貫通孔，因此，可以穿過配線、配管、