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彈性聯軸器是用來連接軸系的運行情況,調整傳動裝置軸系扭轉振動特性、補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移,并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。彈性聯軸器具有很高的彈 性和阻力,能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的偏移,并能夠較好地解決軸系的扭振問題,從而起到緩沖減振和降低噪聲等作用。 彈性聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸
聯軸器零件的垂直法蘭結合面,對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級。配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級,對高速聯軸器平鍵進行型式、尺寸、公差、材料和熱處理。聯軸器在安裝前,應清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情況;聯軸器安裝以后正常使用,檢查所有螺釘,如發現松動就擰緊,這樣反復幾次,以保證不會松動。 我們為了防止聯軸器在高速運轉發生的微動磨損,導致膜片螺栓孔
蛇形彈簧聯軸器在運行時,主動端齒由蛇形彈簧的軸向力驅動傳遞扭矩,從而在很大程度上避免了共振現象,而簧片在扭矩傳遞過程中產生的彈性變量使機械系統獲得較好的減振效果。蛇形彈簧聯軸器對于扭矩值比正常值高的電機應用情況,對于間歇運轉,沖擊載荷,由于啟動或停止而引起的慣性作用或系統引起的反復峰值載荷的應用情況,系統峰值載荷是可能存在于系統中的載荷。 蛇形彈簧聯軸器具有良好的吸振能力和長時間的工作時間,該聯軸
膜片聯軸器在安裝前應清洗兩軸端面,檢查端面鍵槽口等配合情況膜片聯軸器;膜片聯軸器安裝以后,正常運轉一個班,須檢查所有螺釘,如發現松動須擰緊,這樣反復幾次,以保證不會松動;為了防止膜片在高速 運轉發生的微動磨損,導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞,可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理,應避免長期超載使用和操作事故的發生。 膜片聯軸器在工作運轉中,應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常