【硬齒輪減速機】微型減速機配件損壞及修復方式

時間：2021-09-13

作者：山東晟浩達機械科技有限公司

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【渣漿泵】渣漿泵結構
渣漿泵結構渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種，在鋼鐵企業主要用于轉爐除塵水、高爐煤氣洗滌水、連鑄濁環水和軋鋼濁環水等系統的泥漿輸送。常用的渣漿泵結構如下。(1)泵頭架構。泵體采用雙層泵殼（內外雙層金屬結構），雙泵殼外殼結構為垂直中開式，出水口位置可按45°間隔，旋轉8個不同位置安裝使用。為有效防止軸封泄露，采用動力密封、填料密封或機械密封組合形式。葉輪
渣漿泵調試與運行操作
渣漿泵的試運轉應符合下列要求：(1)驅動電機的轉向應與泵的轉向相同；(2)各固定連接部位應無松動，各潤滑部位加注潤滑劑的規格和數量應符合設備技術檔的規定；(3)有預潤滑要求的部位應按規定進行預潤滑；(4)各指示儀表，安全保護裝置均應靈敏，準確，可靠；(5)盤車應靈活，無異常現象；(6)高溫泵在試運轉前應進行泵體預熱，溫度應均勻上升，每小時溫升不應大于500%；泵體表面與有工作介質進口的工藝管道的溫
【ZDY減速機】減速機泄漏及維修方案
1、減速機漏油的原因（1）在封閉的減速機箱內，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產生熱量。隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐步升高，箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱體內壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強，在箱內壓力作用下，使潤滑油沿分箱面或軸伸密封不嚴處滲漏。（2）減速機結構不合理引起漏油。如設計的減速機沒有通風罩或通風罩太小，減速機無法實現均壓，也會造成箱內
硬齒面減速機齒輪油使用中應注意的一些問題
硬齒面減速機齒輪油使用中應注意的一些問題因為硬齒面減速機是一種多級齒輪磨合的傳動設備，在高速運轉工作時免不了會有一些磨擦。如果想要讓硬齒面減速機保持穩定的運轉，達到良好的減速效果，那么清洗機就告訴我們具體為什么就一定要給硬齒面減速機進行潤滑。齒輪油在硬齒面減速機中應用量大，除了油品的選用，日常維護不可小視，在此談談齒輪油使用中應注意的一些問題。 1．防止水(汽)泄漏對于稀油集中潤滑的減速機系統，