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柴油發電機柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發電機汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
一、噴油器的分類 柴油機噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結構上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常見,因為它的結構相對簡單,工作可靠,被大量應用到了船上,新型發電機組的噴油設備采用了電噴共軌結構,噴油器的結構與傳統的壓力機械式有所不同,目前也成為船用噴油設備的發展趨勢。 二、噴油器使用時的注意事項 ①備車時,應對各個缸的噴油器進行手動泵油,防止噴油器在開始使用的時候因為缺少燃油的
發電機不發電,汽車儀表燈亮發動機在中等以上轉速時,電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足為發電裝置故障。不充電除了傳動皮帶過松打滑,一般要檢查發電機本身不發電或調節器故障,以及充電電路斷路故障。如發電機內部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內卡住接觸不良,或磁場繞組斷路等。發電機充電電流過小蓄電池在存電
發動前的預備。每次在開機前必需求檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液能否滿意,如短少要加滿。拔出機油油標尺檢查潤滑油能否短少,如短少要加到規則的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無毛病危險,如發現毛病要及時掃除方可開機。 注重調查工作中的作業狀況。柴油發電機組在作業中,要有專人值勤,常常注重調查能夠呈現的一系列毛病,特別要注重機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的改變。 別的還要注重備有滿足的
公司名: 山東青電動力科技有限公司
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