2021 年常州市建筑電氣及智能化學(xué)術(shù)年會(huì)-新老朋友齊相聚

時(shí)間：2021-11-29作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：263

安科瑞電氣股份有限公司專注于限流式保護(hù)器,智能空開(kāi),企業(yè)能耗管理平臺(tái),電機(jī)保護(hù)器,直流電表,母線槽測(cè)溫等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢香格里拉大酒店辦公樓擴(kuò)建工程（二期）項(xiàng)目 能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：大型公共建筑總面積不足城鎮(zhèn)建筑總面積的4%，但總能耗卻占全國(guó)城鎮(zhèn)總耗電量的22%，大型公共建筑單位面積年耗電量達(dá)到70～300KWh，為普通居民住宅的10～20倍。公共建筑是節(jié)能大戶和節(jié)能重點(diǎn)，做好公共建筑節(jié)能工作，對(duì)促進(jìn)和帶動(dòng)全社會(huì)節(jié)能工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，落實(shí)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”重大戰(zhàn)略具有重要意義。本文介紹武漢香格里拉大酒店辦公樓擴(kuò)建工程（二期）項(xiàng)目綜合建筑，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)

• 5G基站智慧用電解決方案

  工信部下發(fā)5G商用牌照后,我國(guó)運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模開(kāi)展5G工程建設(shè)。對(duì)于 5G 基站建設(shè)而言，無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在 5G基站主建設(shè)期，基站的個(gè)數(shù)和配電線路會(huì)大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對(duì)基站的維護(hù)難度逐漸增大。當(dāng)基站供電線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候，運(yùn)維人員需要找到對(duì)應(yīng)的基站，然后依次進(jìn)行排查，才能處理好隱患，這樣的過(guò)程比較

• 新建5G基站配電解決方案

  一、?交流監(jiān)測(cè)1、組網(wǎng)圖2、配置方案配置方案數(shù)量實(shí)現(xiàn)功能備注儀表DTSD1352-xSyD1檢測(cè)x個(gè)三相回路和y個(gè)單相回路的電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、有功電能、無(wú)功電能、復(fù)費(fèi)率電能、電能凍結(jié)、2-31次諧波、較值統(tǒng)計(jì)、RS485通訊、LCD顯示等。DTSD1352-xSyD（x、y為回路數(shù)）xS：x個(gè)三相回路，需配置三相互感器yD：y個(gè)單相回路，需配置單相互感器通訊協(xié)議符

• 淺談限流式保護(hù)器在電動(dòng)車火災(zāi)事故防范對(duì)策

  摘要】電動(dòng)車由于具有行駛速度快、駕駛簡(jiǎn)單方便、節(jié)約時(shí)間、省力等特點(diǎn)，近些年，在我國(guó)城市以及農(nóng)村中被人們廣泛使用。而在電動(dòng)車使用中，如果預(yù)防工作做得不周全，很可能引起火災(zāi)發(fā)生，導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)的損失甚至人員傷亡，所以，要重視電動(dòng)車的安全問(wèn)題。基于此，本文結(jié)合近幾年發(fā)生的電動(dòng)車火災(zāi)事故調(diào)查，從電動(dòng)車常見(jiàn)起火原因和亡人火災(zāi)原因兩個(gè)方面進(jìn)行分析，提出了預(yù)防措施，以保證電動(dòng)車的安全使用，避免出現(xiàn)火災(zāi)。【關(guān)鍵詞】電動(dòng)